[实用新型]基于DTMF的半自动闭塞机

说明书

本实用新型公开了一种基于DTMF的半自动闭塞机，包含DTMF收发电路、单片机控制电路和按钮与表示电路；所述的DTMF收发电路用来接收并解调邻站的DTMF信号或者向邻站发送DTMF调制信号，所述的单片机控制电路用来控制DTMF收发电路和按钮与表示电路，所述的按钮与表示电路用来输入调度人员的闭塞指令并给出相应闭塞信号显示。本实用新型在站间通过电话局的电话线作为通信线路，能够减少站间信号电缆的放置与维保成本，简化半自动闭塞继电联锁电路，并且可以可靠的完成相邻站之间的半自动闭塞作业。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，特别涉及一种基于DTMF的半自动闭塞机。

背景技术

闭塞就是用信号或者凭证，保证列车按照前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离运行的技术方法。行车基本闭塞法采用三种：自动闭塞、自动站间闭塞以及半自动闭塞，电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。半自动闭塞就是人工办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机自动关闭的闭塞方法，其特征为：站间或所间只准走行一列车，人工办理闭塞手续，人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。我国的半自动闭塞设备分单线用64D型和双线用64F型两种，两种型号的半自动闭塞原理一致，结构上都采用大规模继电联锁的形式来构成闭塞电路，站间还要埋放长距离信号线缆，在一定程度上加大施工成本，以及后期维护成本。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种由半导体集成电路设计的信号通过电话局电话线传输的基于DTMF的半自动闭塞机。

本实用新型采用的技术方案是：基于DTMF的半自动闭塞机，包含DTMF收发电路、单片机控制电路和按钮与表示电路，所述单片机控制电路分别与DTMF收发电路、按钮与表示电路电性连接；所述DTMF收发电路用来接收并解调邻站的DTMF信号或者向邻站发送DTMF调制信号，所述单片机控制电路用来控制DTMF收发电路和按钮与表示电路，所述的按钮与表示电路用来输入调度人员的闭塞指令并给出相应闭塞信号显示。

进一步的，所述DTMF收发电路包括芯片U1，芯片U1的接收脚2脚通过串接电阻R1和电容C1用于与电话接口RJ11电性连接；芯片U1的发送脚8脚通过并联旁路电阻R10、旁路电容C3用于与电话接口RJ11电性连接；芯片U1的6脚和7脚之间连接有晶振Y1；芯片U1的3脚串联电阻R2后与芯片U1的接收脚2脚连接；芯片U1的1脚和4脚短接；所述旁路电阻R10、旁路电容C3的另一端接地；所述芯片U1的控制脚9脚与单片机控制电路的控制引脚PB7电连接；所述芯片U1的控制脚10脚与单片机控制电路的控制引脚PB6电连接；所述芯片U1的控制脚11脚与单片机控制电路的控制引脚PB5电连接；所述芯片U1的控制脚12脚与单片机控制电路的控制引脚PB4电连接；所述芯片U1的控制脚14脚与单片机控制电路的控制引脚PB3电连接；所述芯片U1的控制脚15脚与单片机控制电路的控制引脚PB2电连接；所述芯片U1的控制脚16脚与单片机控制电路的控制引脚PB1电连接；所述芯片U1的控制脚17脚与单片机控制电路的控制引脚PB0电连接；所述芯片U1的18脚与电阻R7、电容C2依次串联，电容C2另一端用于连接电源，电容C2远离电源的一端还与所述芯片U1的19脚连接；

所述单片机控制电路包括芯片U2，芯片U2的外部中断脚PD2与芯片U1控制脚13脚电性连接后，与电阻R6连接，与电阻R6另一端用于连接电源；

所述按钮与表示电路包括闭塞按钮BSA、事故按钮SGA、复原按钮FUA、红黄绿灯D1、红黄绿灯D2、红黄绿灯D3、红黄绿灯D4、红黄绿灯D5、红黄绿灯D6、红黄绿灯D7、红黄绿灯D8；闭塞按钮BSA与单片机控制电路的I/O脚PA7连接，事故按钮SGA与单片机控制电路的I/O脚PA6连接，复原按钮FUA与单片机控制电路的I/O脚PA5连接；