[实用新型]一种公路路面升降度检测装置有效
申请号: | 201820745508.8 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208733435U | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 孙龙泉;吴汉;王煜龙 | 申请(专利权)人: | 孙龙泉 |
主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 265400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测量器 玻璃管 导水口 上端 管塞 升降 本实用新型 公路路面 检测装置 水准泡 下端 读取 导水管 高度差 通气孔 注入水 内液 相减 气压 测量 玻璃 | ||
本实用新型公开了一种公路路面升降度检测装置,包括测量器A和测量器B,所述测量器A下端中部开设有导水口A,所述测量器B下端中部开设有导水口B,所述导水口A通过导水口B通过导水管连接,所述测量器A和测量器B上端分别连接有玻璃管A和玻璃管B,所述玻璃管A和玻璃管B上端均连接有管塞,所述管塞为两个,所述管塞上端中部安装有水准泡,所述水准泡左侧的管塞上开设有通气孔。本实用新型通过设置测量器A和测量器B,使其放置在高度不同的路面上并在玻璃管A和玻璃罐内注入水,根据气压使两个玻璃管内液面高度相同的原理,读取数值相减则得路面高度差从而测得升降度,结构简单且测量速度快,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及一种升降度检测装置,特别涉及一种公路路面升降度检测装置。
背景技术
目前,许多公路在建造使用后,因为在长时间受到车辆碾压,使用至一年半载后即发生区域凹陷,路面上出现许多沉降带和凹坑影响使用,相关部门对公路的正常使用十分重视,所述需要对涉及公路进行检测,测量其各区域的起伏度,所以就需要使用测量升降度的工具,专利号为CN201621119618.0的公布了一种公路路面升降度检测装置,能够较为准确的测得路面升降度,但是结构十分复杂,使用极其繁琐,增加了测量难度。因此,我们提出一种公路路面升降度检测装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种公路路面升降度检测装置,通过设置测量器A和测量器B,使其放置在高度不同的路面上并在玻璃管A和玻璃罐内注入水,根据气压使两个玻璃管内液面高度相同的原理,读取数值相减则得路面高度差从而测得升降度,结构简单且测量速度快,较为实用,适合广泛推广与使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种公路路面升降度检测装置,包括测量器A和测量器B,所述测量器A下端中部开设有导水口A,所述测量器B下端中部开设有导水口B,所述导水口A通过导水口B通过导水管连接,所述测量器A和测量器B上端分别连接有玻璃管A和玻璃管B,所述玻璃管A和玻璃管B上端均连接有管塞,所述管塞为两个,所述管塞上端中部安装有水准泡,所述水准泡左侧的管塞上开设有通气孔,所述测量器A和测量器B均置于底座上端。
进一步的,所述导水口A贯穿测量器A底部并与玻璃管A连通,所述导水口B贯穿测量器B底部并与玻璃管B连通。
进一步的,所述玻璃管A和玻璃管B的表面均设置有刻度线。
进一步的,所述测量器A和测量器B下端均连接有球头,所述球头位于底座上开设的球槽内。
进一步的,所述底座为两个,且两个底座分别位于路面A和路面B上端。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型的公路路面升降度检测装置,设置测量器A和测量器B,使其放置在高度不同的路面上并在玻璃管A和玻璃罐内注入水,根据气压使两个玻璃管内液面高度相同的原理,读取数值相减则得路面高度差从而测得升降度,结构简单且测量速度快。
2.本实用新型的公路路面升降度检测装置,测量器A和测量器B的体积较小,不仅可以不仅可以测得路面升降度,还可以测一下凹坑的深度,且向玻璃管A和玻璃管B中注入过多水时可以使液面处于较高水平线上,方便读数。
3.本实用新型的公路路面升降度检测装置,测量器A和测量器B通过球头和球槽安装在底座上,可以通过观察管塞上的水准泡调整测量器A和测量器B的位置,使其处于水平状态,保证读数准确性。
附图说明
图1为本实用新型公路路面升降度检测装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型公路路面升降度检测装置的底座和测量器A 连接结构示意图;
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