[实用新型]平整机的伺服阀台液压系统

说明书

本申请公开了一种平整机的伺服阀台液压系统，包括第一油缸、第二油缸以及阀体，所述第一油缸及第二油缸上均设有位移传感器，所述阀体上设有第一伺服阀、第二伺服阀、减压阀、进油管、回油管和泄油管，所述进油管上设有第一分支、第二分支和第三分支。该液压系统通过油缸上的位移传感器及电磁溢流阀形成闭环系统，可以更加精确的控制液压系统中的压力，同时蓄能器安全阀组及蓄能器的添加，使得整体系统更加稳定。

技术领域

本申请涉及平整机领域，特别是一种平整机的伺服阀台液压系统。

背景技术

目前，阀台液压系统的应用越来越广泛并且越来越成熟，但现有技术中的系统往往出现精确度低、液压不稳定的现象，非常影响系统的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种平整机的伺服阀台液压系统，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本申请实施例公开了平整机的伺服阀台液压系统，其特征在于：包括第一油缸、第二油缸以及阀体，所述第一油缸及第二油缸上均设有位移传感器，所述阀体上设有第一伺服阀、第二伺服阀、减压阀、进油管、回油管和泄油管，所述进油管上设有第一分支、第二分支和第三分支，所述第一分支、第二分支、第三分支分别与所述第一伺服阀的进油口、减压阀的进油口、第二伺服阀的进油口连接，所述回油管上设有第四分支、第五分支和第六分支，所述第四分支、第五分支、第六分支分别与第一伺服阀的出油口、减压阀的出油口、第二伺服阀的出油口连接，所述第一伺服阀的工作油路与第一油缸进油口连接，所述第二伺服阀的工作油路与第二油缸进油口连接，所述减压阀的工作油路形成两个分支分别与第一油缸出油口及第二油缸出油口连接，所述第二伺服阀的工作油路与第六分支间设有与第二伺服阀并联的电磁溢流阀，所述减压阀的工作油路与第六分支间设有与减压阀并联的溢流阀，所述泄油管上设有分支分别与溢流阀和减压阀连接。

优选的，在上述的平整机的伺服阀台液压系统中，所述减压阀的工作油路与第六分支间还设有与减压阀并联的蓄能器安全阀组和压力表，所述蓄能器安全阀组连接有蓄能器。

优选的，在上述的平整机的伺服阀台液压系统中，所述第一分支与第四分支之间连接有蓄能器安全组及蓄能器，所述第一分支上设有通过测压接头和测压软管连接的压力表，所述第三分支与第六分支之间连接有蓄能器安全组及蓄能器。

优选的，在上述的平整机的伺服阀台液压系统中，所述第一伺服阀的工作油路及第二伺服阀的工作油路上均设有测压接头及压力传感器。

优选的，在上述的平整机的伺服阀台液压系统中，所述进油管上设有高压球阀，所述出油管上设有止回阀，所述泄油管上设有单向阀。

优选的，在上述的平整机的伺服阀台液压系统中，所述减压阀的工作有路上还设有高压球阀。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

该液压系统通过油缸上的位移传感器及电磁溢流阀形成闭环系统，可以更加精确的控制液压系统中的压力，同时蓄能器安全阀组及蓄能器的添加，使得整体系统更加稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本实用新型具体实施例中平整机的伺服阀台液压系统的结构原理示意图。

具体实施方式