[实用新型]一种基于阳光逆射的防视觉震荡交通公路装置有效

专利信息
申请号: 201820745934.1 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN208748545U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 石力王;彭丹;黄文萱;徐鑫鑫;方松;张清;周鑫;刘唐志 申请(专利权)人: 刘唐志;重庆交通大学
主分类号: E01F7/06 分类号: E01F7/06
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 高志军
地址: 400000 重庆市南岸*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 横向导轨 走行齿轮 主动齿轮 卡座 摆杆支撑座 本实用新型 从动齿轮 交通公路 旋转摆杆 旋转电机 转轴连接 视觉 震荡 交通运输工程 卡座顶端 啮合连接 支撑立柱 从动轮 全区域 屏蔽 摆杆 走行 路段 公路 应用 制造
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于阳光逆射的防视觉震荡交通公路装置,包括:支撑立柱、横向导轨一、横向导轨二、公路干道,所述横向导轨一与所述横向导轨二分别设有若干行走卡座,所述行走卡座内部设有前走行齿轮与后走行齿轮,所述前走行齿轮通过转轴连接所述走行从动轮,所述后走行齿轮通过转轴连接所述行走卡座,所述行走卡座顶端设有螺旋摆杆支撑座,所述螺旋摆杆支撑座分别设有旋转电机、摆杆旋转主动齿轮、旋转摆杆从动齿轮,所述旋转电机连接所述旋转主动齿轮,所述旋转主动齿轮与所述旋转摆杆从动齿轮啮合连接。本实用新型的优点:在视觉上达到全范围、全区域、全路段逆射屏蔽,可应用于机械新型制造和交通运输工程领域。

技术领域

本实用新型涉及交通环境安全工程领域,具体涉及一种基于阳光逆射的防视觉震荡交通公路装置。

背景技术

随着我国乃至世界汽车保有量的持续增长,为满足交通运输效率及安全,交通公路线网正在日益扩张,其拓扑网愈发密集。与此同时,交通规划不合理性或不可变性严重影响路面交通工具行驶安全,阳光逆射 -视觉震荡型公路为危害交通安全、阻滞交通发展要素之一。

在综合交错的交通公路密集网中,因交通运输及发展规划需要,平原地区“长直”路网及东西走向路网占据很大比例,且总里程仍在持续扩张。以上两种类型公路网络会受太阳影响,导致常年和长时间处于平行光或类平行光逆射,此现象在炎热夏天和清晨傍晚甚为严重。在平行逆光照射环境下行车易产生视野刺激和震荡、眩晕,从而引发驾驶疲劳及视野迷糊,导致驾驶员看不清前方会车车辆、红绿灯等其它道路交通状况,严重危害行车安全。

在防眩和防视觉震荡交通安全研究领域,高速公路夜间行驶采用防眩板、防眩网措施,隧道进出口采用有加强照明、减少格栅、防眩渐变图层设计。但在逆射直线路段太阳光照射研究及具体解决措施尚属空白,因此,本发明所述产品具有重大的研究价值和广阔的应用前景。

除以上叙述之外,本发明所述系统在隧道口“黑洞”及“白洞”效应领域、交通摄像融合领域、红路灯融合领域、城市景观及广告投放领域、太阳能光伏板自发电领域同样具有较高应用价值。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种基于阳光逆射的防视觉震荡交通公路装置,力求解决现今公路线网中部分路段因阳光逆射而产生视觉震荡现象这一问题,该问题为影响交通流效及交通安全的切实问题。

为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种基于阳光逆射的防视觉震荡交通公路装置,包括:支撑立柱、横向导轨一、横向导轨二、公路干道,所述公路干道两侧分别设有两个相对的所述支撑立柱,所述支撑立柱分别通过接地固定螺栓固定连接所述公路干道,所述公路干道一侧的两个所述支撑立柱之间设有横向导轨一,所述公路干道一侧的两个所述支撑立柱之间设有横向导轨二,所述横向导轨一与所述横向导轨二分别设有若干行走卡座,所述行走卡座内部设有前走行齿轮与后走行齿轮,所述前走行齿轮通过转轴连接所述走行从动轮,所述后走行齿轮通过转轴连接所述行走卡座,所述行走卡座顶端设有螺旋摆杆支撑座,所述螺旋摆杆支撑座分别设有旋转电机、摆杆旋转主动齿轮、旋转摆杆从动齿轮,所述旋转电机连接所述旋转主动齿轮,所述旋转主动齿轮与所述旋转摆杆从动齿轮啮合连接,所述螺旋摆杆支撑座之间设有旋转摆杆,所述旋转摆杆设有遮光板滑移套,所述遮光板滑移套内部设有横摆电机与横摆齿轮,所述横摆电机连接所述横摆齿轮,所述旋转摆杆内部设有横摆齿轨,所述横摆齿轨啮合所述横摆齿轮,所述遮光板滑移套底端设有一个遮光板滚动电机,所述遮光板滚动电机设有遮光板滚动主动齿轮,所述遮光板滚动主动齿轮活动连接遮光板。

对本实用新型进一步的描述,所述横向导轨一与所述横向导轨二底端设有齿条,所述齿条与所述前走行齿轮、所述后走行齿轮啮合连接。

对本实用新型进一步的描述,所述遮光板滑移套一侧设有太阳轨迹传感器,所述太阳轨迹传感器电性连接所述横摆电机。

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