[实用新型]一种手机连杆重力支架有效

专利信息
申请号: 201820746053.1 申请日: 2018-05-18
公开(公告)号: CN208216627U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 夏琴 申请(专利权)人: 深圳布尔特科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H04M1/04
代理公司: 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 代理人: 彭西洋;苏芳
地址: 518000 广东省深圳市龙华区民治*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 手机 支架 夹紧控制机构 夹紧 本实用新型 连杆重力 托板主体 啮合 单手操作 锯齿结构 连杆组成 占用空间 支撑固定 重力推动 上端 松开 托架 托住 下端 向内 摇摆 变形 架设 驱动 保证
【说明书】:

实用新型公开一种手机连杆重力支架,包括夹紧控制机构、托板主体、托架、第一支架、第二支架;所述托板主体设于夹紧控制机构的上端,用于支撑固定手机;所述托架设于夹紧控制机构的下端,用于托住手机;所述第一支架、第二支架分别设于夹紧控制机构的左侧、右侧,在夹紧控制机构的驱动下相互靠近以夹紧手机或相互远离以松开手机。本实用新型依靠手机的自身重力推动四个连杆组成的四边形变形带动第一支架和第二支架向内位移夹紧手机,四个连杆之间依靠锯齿结构啮合,各连杆不能随意摇摆,保证了手机的夹紧可靠。单手操作即可实现手机的夹紧,结构简单可靠,占用空间少,且适用于各种尺寸的手机。

技术领域

本实用新型涉及手机固定设备技术领域,尤其涉及一种手机连杆重力支架。

背景技术

随着汽车普及率越来越高,在日常中使用汽车的频率也越来越高。在使用汽车的过程中,大部分时间需要对手机充电或使用手机导航,手机需要竖屏放置。但因汽车内部空间有限,能放置手机支架的位置有限,或平放手机的位置也有限;此外,在汽车行驶过程中会有一定的震动,手机容易掉落。市场现有的手机支架普遍存在固定不可靠、结构复杂成本高、需要两只手同时操作的问题。

综上可知,所述手机支架,实际中存在不便的问题,所以有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种手机连杆重力支架,依靠手机的自身重力推动四个连杆组成的四边形变形带动第一支架和第二支架向内位移夹紧手机,四个连杆之间依靠锯齿结构啮合,各连杆不能随意摇摆,保证了手机的夹紧可靠。单手操作即可实现手机的夹紧,结构简单可靠,占用空间少,且适用于各种尺寸的手机。

为实现上述目的,采用以下技术方案:

一种手机连杆重力支架,包括夹紧控制机构、托板主体、托架、第一支架、第二支架;所述托板主体设于夹紧控制机构的上端,用于支撑固定手机;所述托架设于夹紧控制机构的下端,用于托住手机;所述第一支架、第二支架分别设于夹紧控制机构的左侧、右侧,在夹紧控制机构的驱动下相互靠近以夹紧手机或相互远离以松开手机。

较佳地,所述连杆重力支架还包括角度调节机构;所述角度调节机构包括铰接球、铰接球底座;所述铰接球底座一侧设有铰接凹槽,铰接球活动内嵌在该铰接凹槽;所述铰接球固定于托板主体的背面。

较佳地,所述连杆重力支架还包括夹持固定件;所述夹持固定件与铰接球底座的另一侧与可拆卸式连接。

较佳地,所述夹紧控制机构包括左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆、复位弹簧;所述左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆首尾依次活动连接;所述复位弹簧用于复位左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆。

较佳地,所述左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆的两端部均设有锯齿结构;所述左上连杆、右上连杆、左下连杆、右下连杆首尾间经锯齿结构啮合连接。

较佳地,所述左上连杆、右上连杆的内侧均沿长度方向设有滑槽;所述复位弹簧呈人字型构造,其人字型的两下端分别抵接在左上连杆的滑槽与右上连杆的滑槽内。

较佳地,所述复位弹簧经弹簧固定柱固定于托板主体的背面。

较佳地,所述第一支架设于左上连杆与左下连杆连接处,且分别与左上连杆、左下连杆经转轴连接;所述第二支架设于右上连杆与右下连杆连接处,且分别与右上连杆、右下连杆经转轴连接;所述托板主体设于左上连杆与右上连杆连接处,且分别与左上连杆、右上连杆经转轴连接;所述托架设于左下连杆与右下连杆连接处,且分别与左下连杆、右下连杆经转轴连接。

较佳地,所述连杆重力支架还包括第一防滑垫、第二防滑垫、第三防滑垫,分别设于第一支架、第二支架、托架的内侧。

采用上述方案,本实用新型的有益效果是:

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