[实用新型]一种挂车独立悬挂机构

说明书

本实用新型公开了一种挂车独立悬挂机构，包括：特型梁，所述特型梁的正面间隔设置有两个第一U型板，所述第一U型板内分别设置有导向套，所述导向套内设置有滑动管，所述滑动管内设置有伸缩装置，所述伸缩装置的伸出端设置有空气弹簧，所述空气弹簧的上平面与第一U型板顶部内壁连接，所述导向套正面沿高度方向设置有开口槽，所述滑动管外圆之间连接有经过开口槽的第二U型板，所述第二U型板内设置有支撑轴，所述支撑轴端部设置有车轮。通过上述方式，本实用新型所述的挂车独立悬挂机构，两组挂车独立悬挂机构底平面之间连接有数根横梁形成挂车，增大横梁上装载货物的高度，当路面高低不平时，伸缩装置伸出使特型梁升高，提高挂车的通过性。

技术领域

本实用新型涉及挂车领域，特别是涉及一种挂车独立悬挂机构。

背景技术

随着国家对道路交通安全的日益重视，车辆相应的安全标准推出及对其严格的执行，有效降低了交通事故率；规定货运车辆运输的最大高度对运输安全起到至关重要的作用，货运车辆因装货高度受到严格限制，相应的提高了轻泡类货物如：轿车、快递、家用电器等的运输成本，从而降低了运输效率，需要对传统的挂车进行改进，取消了车桥，从而降低车辆装载货物的底板高度，有效增加装载货物的高度。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种挂车独立悬挂机构，操作方便，伸缩装置伸出使特型梁升高，提高挂车的通过性，降低了运输成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种挂车独立悬挂机构，包括：特型梁，所述特型梁的正面间隔设置有两个第一U型板，所述第一U型板内分别设置有导向套，所述导向套内设置有滑动管，所述滑动管内设置有伸缩装置，所述伸缩装置的伸出端设置有空气弹簧，所述空气弹簧的上平面与第一U型板顶部内壁连接，所述导向套正面沿高度方向设置有开口槽，所述滑动管外圆之间连接有经过开口槽的第二U型板，所述第二U型板内设置有支撑轴，所述支撑轴端部设置有车轮。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第二U型板的两侧边分别与对应的滑动管采用焊接连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述伸缩装置的上端外圆设置有法兰盘与滑动管顶端面连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一U型板的顶端面设置有加强板与特型梁连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述伸缩装置为油缸。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导向套内孔与滑动管之间设置有润滑油。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述车轮采用碟刹制动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种挂车独立悬挂机构，两组挂车独立悬挂机构底平面之间连接有数根横梁形成挂车，增大横梁上装载货物的高度，当路面高低不平时，伸缩装置伸出使特型梁升高，提高挂车的通过性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种挂车独立悬挂机构一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中的A处局部放大图；

图3是图1的A-A线剖视图

图4是图1中特型梁的结构示意图。

具体实施方式