[实用新型]一种匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置

说明书

本实用新型公开了一种匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置，包括箱体，箱体顶端的一侧铰接有箱盖，箱盖顶端的中部固定安装有显示器，箱盖顶端的两侧均设有开槽，开槽的一端与金属杆的一端铰接，金属杆的内部设有空腔，开槽的底端固定连接有连接板，连接板的顶端与信号接收线的一端固定连接，信号接收线的另一端穿插过空腔与卡头固定连接，箱盖的底端固定连接有密封垫，箱体的顶端固定连接有保护套，保护套的顶端卡合连接有信号接收装置。本实用新型通过箱体内部结构的设计，使得信号接收装置能够在相对稳定的条件下工作；通过设置信号接收线，加强了该装置的信号接收灵敏度，避免信号丢失。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体地说，涉及一种匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置。

背景技术

随着科技的发展，汽车产业也发展出许多高端科技的配备。例如，对于安全性而言，驾驶员欲得知轮胎的内部压力，只需通过设于轮胎上的胎压侦测装置将胎压数据无线传输至车内的接收装置的显示板，即可立即得知目前胎压状况，故能避免胎压不足所造成的交通意外。现有的胎压接收显示装置一般存在信号接收灵敏度不够高，容易出现信号丢失现象，且胎压接收装置的稳定性不够，汽车的颠簸容易对其工作产生影响。

因此，为进一步提高胎压接收装置的信号接收灵敏度和稳定性，需要提供一种匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的是常规技术中胎压接收显示装置一般存在信号接收灵敏度不够高，容易出现信号丢失现象，且胎压接收装置的稳定性不够，汽车的颠簸容易对其工作产生影响的技术问题。本实用新型提供了一种匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置，相比于常规技术，可以提高胎压接收装置的信号接收灵敏度和稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案得以实现：

本实用新型提供了一种匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置，包括箱体，所述箱体顶端的一侧铰接有箱盖，所述箱盖顶端的中部固定安装有显示器，所述箱盖顶端的两侧均设有开槽，所述开槽的一端与金属杆的一端铰接，所述金属杆的内部设有空腔，所述开槽的底端固定连接有连接板，所述连接板的顶端与信号接收线的一端固定连接，所述信号接收线的另一端穿插过所述空腔与卡头固定连接，所述箱盖的底端固定连接有密封垫，所述箱体的顶端固定连接有保护套，所述保护套的顶端卡合连接有信号接收装置，所述信号接收装置包括蓄电池、信号接收器和控制器，所述箱体内部的底端设于若干凹槽，所述凹槽与减震弹簧的一端固定连接，若干所述减震弹簧的另一端均与所述保护套的底端固定连接，所述箱体一侧顶端的两侧和所述箱盖一侧底端的两侧均固定设有连接头，所述连接头的中部设有螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述信号接收器、所述控制器和所述显示器均与所述蓄电池电性连接，所述信号接收器与所述连接板电性连接，所述信号接收器通过所述控制器与所述显示器电性连接，所述信号接收器型号为UHF ASK/FSK RF T5743，所述控制器型号为80C51可编程单片机。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述保护套为橡胶材料制成，且所述保护套的内部设有蜂巢结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述卡头呈圆板状，且圆端面的直径大于所述空腔的孔径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在一种可能的实施方式中，所述信号接收线为铜丝。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

1）本实用新型中的匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置，通过箱体内部结构的设计，使得信号接收装置能够在相对稳定的条件下工作，保证显示数据的准确性。

2）本实用新型的匹配任意胎压发射器的胎压接收显示装置，通过设置信号接收线，加强了该装置的信号接收灵敏度，避免信号丢失。