[实用新型]一种共箱母线桥有效
申请号: | 201820746926.9 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208352923U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 刘伟浩;李晖;张晓凯;王晓锋;岳朝鹏;贾华雨 | 申请(专利权)人: | 河南森源电气股份有限公司 |
主分类号: | H02G5/06 | 分类号: | H02G5/06 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 母线桥 共箱母线 壳体长度方向 非磁性材料 壳体 涡流 本实用新型 过线通道 局部使用 壳体内部 钢制 拼接 贯穿 延伸 保证 | ||
本实用新型涉及一种共箱母线桥。一种共箱母线桥包括拼接而成的壳体,所述壳体内部设有沿壳体长度方向延伸的过线通道,壳体的至少部分面板上至少有部分使用贯穿壳体长度方向两端的非磁性材料。本实用新型的母线桥在钢制母线桥的基础上局部使用非磁性材料,保证了母线桥整体强度的前提下,很好的避免了母线桥运行中涡流的产生,提高了输配电效率。
技术领域
本实用新型涉及一种共箱母线桥。
背景技术
目前,发电厂、工矿企业的压、配、供电系统中,发电机引出线至主变压器、主变压器与高压配电柜、高压配电柜之间输送电能的供电回路通常采用共箱母线桥,其特点是电能输送容量大、绝缘性能好、安全可靠性高、外壳箱体刚性好、强度大、承载能力强等。用于大电流开关柜之间的共箱母线桥尺寸较大,母线桥内的母线重量大,为了保证共箱母线桥的强度,母线桥常采用钢板拼装而成。但是,因钢板为磁性材料,母线通电时,母线导体发生电磁感应,钢质壳体内形成闭合磁路,钢制壳体切割交变磁力线而在壳体内部产生涡流,使其内部原子高速无规则运动,原子互相碰撞、摩擦而产生热能,从而致使金属导体出现升温,造成母线桥局部温升过大的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构强度高、防涡流的共箱母线桥。
为实现上述目的,本实用新型的共箱母线桥的技术方案是:
一种共箱母线桥包括拼接而成的壳体,所述壳体内部设有沿壳体长度方向延伸的过线通道,壳体的至少部分面板上至少有部分使用贯穿壳体长度方向两端的非磁性材料。
其有益效果在于:本实用新型的母线桥在钢制母线桥的基础上局部使用非磁性材料,保证了母线桥整体强度的前提下,很好的避免了母线桥运行中涡流的产生,提高了输配电效率。
具体的,壳体的其中一个面板均使用非磁性材料。便于设置的同时,有助于进一步降低涡流。
进一步的,壳体的各个面板的长度方向的两端均连接有用于安装绝缘子或线夹的槽板,与使用非磁性材料的面板连接的槽板为非磁性材料。设置槽板且槽板为非磁性材料便于安装绝缘子或线夹的同时有助于防止槽板之间形成闭合磁路。
进一步的,所述壳体为四方壳体,使用非磁性材料的面板为四方壳体的上面板。非磁性材料大多强度低,不承重的上面板使用非磁性材料防涡流的同时有助于增强壳体的强度。
进一步的,所述非磁性材料为铝板。
附图说明
图1为本实用新型的共箱母线桥的实施例一的的结构示意图;
图2为图1中的上面板的结构示意图;
图3为图1中的槽板的结构示意图;
附图中:1、散热板;2、侧面板;3、上面板;4、底板;5、槽板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
本实用新型的共箱母线桥的具体实施例一,如图1至图3所示,包括壳体,壳体为四方壳体,四方壳体包括侧面板2、上面板3、底板4、槽板5以及散热板1,四方壳体由侧面板2、上面板3、底板4、槽板5拼接而成。壳体在长度方向的两端贯通,槽板5上安装有绝缘子或线夹,绝缘子或线夹上固定连接有沿壳体长度方向延伸的母线。
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