[实用新型]一种自动数据采集的超限检测车有效

专利信息
申请号: 201820748651.2 申请日: 2018-05-20
公开(公告)号: CN207752639U 公开(公告)日: 2018-08-21
发明(设计)人: 赖郁;黄河 申请(专利权)人: 自贡市翔瑞汽车销售服务有限公司
主分类号: G08G1/054 分类号: G08G1/054;G08G1/09;H04N1/00;H04N1/04;G01G19/03;G01B21/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 643000 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 控制终端 超限检测 自动数据采集 警灯警报器 信号输出端 信号输入端 升降云台 照明灯 称重仪 打印机 车体 摄像机 升降台 无线信号交互 本实用新型 车体顶部 工作效率 路政管理 太阳能板 自动采集 升降
【说明书】:

实用新型公开了一种自动数据采集的超限检测车,包括车体和控制终端,所述车体顶部设置有升降云台、太阳能板、LED显示屏和警灯警报器,所述车体内设置有称重仪、高拍仪和打印机,所述的升降云台包括升降台和设置在升降台上的照明灯,所述的照明灯两侧分别设置一个摄像机;所述称重仪、高拍仪和摄像机的信号输出端分别连接所述控制终端的信号输入端,所述打印机、LED显示屏和警灯警报器的信号输入端分别连接所述控制终端的信号输出端,控制终端与路政管理平台无线信号交互连接。该超限检测车可自动采集数据,极大的提高了工作效率。

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域,具体涉及一种自动数据采集的超限检测车。

背景技术

路政管理是我国行政管理的组成部分,为了保障公路使用的质量,提高公路的社会经济效益,需要对超限运输进行管理,主要包括对超限车辆的申请事项、制止和查处违法超限运输行为。

近年来国家对超限超载治理力度加大,但是超限运输屡禁不绝,公路超限超载运输状况仍然很严竣,危及到公路和桥梁的寿命和安全,造成恶性交通事故频发。现有的车辆超载检测方法是路政检测人员引导超限车辆进入称重区域检测,存在操作不方便,工作效率低的问题。

实用新型内容

为了解决现有车辆超载检测工作效率低的问题,本实用新型提供了一种自动数据采集的超限检测车。该超限检测车可自动采集数据,极大的提高了工作效率。

为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种多功能超限检测车,包括车体和控制终端,包括车体和控制终端,所述车体顶部设置有升降云台、太阳能板、LED显示屏和警灯警报器,所述车体内设置有称重仪、高拍仪和打印机,所述的升降云台包括升降台和设置在升降台上的照明灯,所述的照明灯两侧分别设置一个摄像机;所述称重仪、高拍仪和摄像机的信号输出端分别连接所述控制终端的信号输入端,所述打印机、LED显示屏和警灯警报器的信号输入端分别连接所述控制终端的信号输出端,控制终端与路政管理平台无线信号交互连接。

本实用新型在检测车上设置称重仪和高拍仪,监测车辆压过称重仪,实时在LED屏上显示车辆核定载质量和实际质量,要是超重则警报器会报警闪烁。执法人员将超重车辆行驶证驾驶证用高拍仪自动识别。配备的设备可采集车辆实际重量,驾驶员身份证、行驶证、现场笔录和现场照片等,由控制终端上传资料至路政管理平台,路政管理平台对案件进行时实审批后传回控制终端,现场生成执法文书并打印,大大降低执法人员的工作量。

优选地,所述车体内还设置有4G网络发射器。方便控制终端与路政管理平台之间的无线信号传输。

优选地,所述车体的前端内嵌有LED爆闪灯。

优选地,所述的警灯警报器为长排警灯警报器。

优选地,所述车体的顶部设置有超高检测装置,所述超高检测装置包括第一升缩杆、第二升缩杆和距离传感器;所述第一升缩杆的底端安装在车体顶部,顶端通过万向球连接第二升缩杆的一端,所述第二升缩杆上设置有所述的距离传感器,距离传感器的输出端连接所述控制终端,控制终端的输出端连接所述播放器。

拉出第一升缩杆和第二升缩杆,并将第二升缩杆转至水平线上,使过往的车辆能从第二升缩杆下方通过,距离传感器将被检车辆顶部距第二升缩杆的距离传输至控制终端,若被检车辆超高,播放器责令其停车。

进一步优选地,所述超高检测装置位于车体驾驶座位的一侧。

本实用新型的有益效果是:

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