[实用新型]一种用于高速线材生产线的运卷车

说明书

本实用新型公开了一种用于高速线材生产线的运卷车，包括行走机构、升降机构、主动链轮和液压配管，所述行走机构的上部设置有升降机构，所述升降机构的上部设置有压卷车，所述压卷车的中部设置有接卷机构，所述行走机构左部设置有举升液压缸，所述行走机构的左部设置有主动链轮，所述主动链轮右部设置有套筒滚子链，所述套筒滚子链右部设置有轨道，所述轨道右部设置有从动链轮，所述举升液压缸的下部设置有斜铁，所述安装架的左部设置有液压配管，本实用新型用于高速线材的生产线，对盘卷在线输送，可以达到降低劳动强度和提高生产率，通过压卷车可以使收集线圈外观均匀整齐，压卷车的行走轨迹为直线型与曲线型相结合，可以大大节省空间占用。

技术领域

本实用新型涉及线材运卷车领域，具体是一种用于高速线材生产线的运卷车。

背景技术

随着科学技术的日新月异,自动化程度要求越来越高,原有的生产运料装置远远不能满足当前高度自动化的需要，减轻劳动强度,保障生产的可靠性、安全性,降低生产成本,提高产品的质量及经济效益是企业生成所必须面临的重大问题，现如今钢铁冶金行业采用高速线材盘条运卷小车，钢铁冶金行业在我国的国民生产总值以及产业链中占有举足轻重的地位，线材是钢铁工业中最主要的产品之一，广泛用于各项基础设施建设、建筑工程建设和金属制品行业，传统的运卷车设备为平板式，占用空间比较大，控冷线材比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速线材生产线的运卷车，以解决传统运卷车设备为平板式，占用空间比较大，控冷线材比较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速线材生产线的运卷车，包括行走机构、升降机构、接卷机构、从动链轮、主动链轮和液压配管，所述行走机构的上部设置有升降机构，所述升降机构的上部设置有压卷车，所述压卷车的中部设置有接卷机构，所述行走机构的左部设置有举升液压缸，且行走机构通过限位块与钢托链连接，所述行走机构的左部设置有主动链轮，所述主动链轮的右部设置有套筒滚子链，所述套筒滚子链的右部设置有轨道，所述轨道的右部设置有从动链轮，所述举升液压缸的下部设置有斜铁，所述斜铁的右部设置有导轨，所述导轨的右部设置有塑料管夹，所述导轨的下部连接有安装架，所述安装架的左部设置有液压配管。

优选的，所述钢托链的下部设置有托链支架、托链固定板和放松螺母。

优选的，所述举升液压缸和升降机构通过连接件转动连接。

优选的，所述从动链轮、主动链轮和套筒滚子链转动连接。

优选的，所述斜铁的下部设置有压板和垫板。

优选的，所述限位块的下部设置有接近开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有接卷机构和接卷机构，用于高速线材的生产线，对盘卷在线输送，可以达到降低劳动强度、保障人身安全、提高生产率和企业效率的目的，通过压卷车可以使收集线圈外观均匀整齐，收集线圈在集卷筒内完成，收集线圈效果比较好，减少了运卷待位，可以直接将线圈挂在压卷车上，使生产节奏加快，效率提高，能够保持稳定，并且可以减轻劳动强度，保证各个工序有序稳定的进行，通过举升液压缸双臂芯轴缸转动90°，使升降机构完成的盘卷呈水平状态的位置，压卷车的行走轨迹为直线型与曲线型相结合，可以大大节省空间占用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型左视结构示意图；

图4为本实用新型A处局部放大结构示意图。

图中：1-行走机构、2-升降机构、3-接卷机构、4-轨道、5-压卷车、6-从动链轮、7-主动链轮、8-举升液压缸、9-套筒滚子链、10-限位块、11-斜铁、12-钢托链、13-安装架、14-导轨、15-塑料管夹、16-液压配管。