[实用新型]一种环保型双层机械停车位

说明书

本实用新型公开了一种环保型双层机械停车位，包括主架、传感器和旋转器，所述主架的左侧安装有固定板，且固定板的内部贯穿有螺栓，所述主架的右侧下方固定有第一停车台，且第一停车台的上方设置有第二停车台，所述传感器安装于第二停车台的内部，所述第二停车台的内部安装有转板，且转板的下方连接有连接杆，所述旋转器设置于连接杆的中轴线上，且旋转器的上方连接有液压伸缩杆，所述主架的右侧上方固定有固定块，且固定块的内部安置有转轴，所述第二停车台的外表面镶嵌有限位块。该环保型双层机械停车位设置有限位块，从而使车子停在第二停车台上时，避免车子在上升的过程中滑落，导致车子损坏以及人员受伤。

技术领域

本实用新型涉及机械停车位技术领域，具体为一种环保型双层机械停车位。

背景技术

停车位就是相关部门规划整齐的用来专门停车的位置，有的在地下，停车位，有的在普通的小区，一般居民住宅的停车位，又分为车位与车库两种类别，由于私家车目前过多，所以双层机械停车位的使用会更加的广泛，也十分环保。

市场上的停车位比较紧张，从而导致车子无处停放，高层停车位防滑性不高，从而导致不安全，同时在使用双层停车位时上升较为繁琐，需要多个人操作的问题，为此，我们提出一种环保型双层机械停车位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环保型双层机械停车位，以解决上述背景技术中提出的停车位比较紧张，从而导致车子无处停放，高层停车位防滑性不高，从而导致不安全，同时在使用双层停车位时上升较为繁琐，需要多个人操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型双层机械停车位，包括主架、传感器和旋转器，所述主架的左侧安装有固定板，且固定板的内部贯穿有螺栓，所述主架的右侧下方固定有第一停车台，且第一停车台的上方设置有第二停车台，所述传感器安装于第二停车台的内部，所述第二停车台的内部安装有转板，且转板的下方连接有连接杆，所述旋转器设置于连接杆的中轴线上，且旋转器的上方连接有液压伸缩杆，所述主架的右侧上方固定有固定块，且固定块的内部安置有转轴，所述第二停车台的外表面镶嵌有限位块，所述固定块的下方安装有滑轨，且滑轨的下方设置有挡板，所述挡板的左侧连接有弹簧。

优选的，所述主架与固定板通过螺栓构成可拆卸结构，且主架与螺栓之间为螺纹连接，并且固定板与螺栓之间为螺纹连接。

优选的，所述第二停车台与连接杆通过转板构成转动结构，且转板与第二停车台的中轴线相重合。

优选的，所述连接杆与液压伸缩杆通过旋转器构成升降结构，且固定块与液压伸缩杆通过转轴构成转动结构。

优选的，所述第二停车台与限位块为焊接固定结构，且第二停车台的形状为半圆形结构。

优选的，所述主架与挡板通过弹簧构成伸缩结构，且固定块与挡板通过滑轨构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该环保型双层机械停车位设置有固定板，通过转动螺栓使固定板与主架之间紧密贴合，从而整个机械停车位更加的稳固，避免在遇到一些新手司机撞上主架导致其损坏，同时也对两层的停车位起到一个固定的作用，在使用时，车主将车子倒入第二停车台上，第二停车台内部的传感器受到压力使液压伸缩杆进行缩短，从而使液压伸缩杆带动连接杆上升推动第二停车台上升，自动感应的上升避免人工操作的繁琐，避免了普通的双层机械停车位需要人工操作的问题，同时第二停车台上设置有限位块，从而使车子停在第二停车台上时，避免车子在上升的过程中滑落，导致车子损坏以及人员受伤，最后在第二停车台的后方安装有挡板，由于第二停车台上升完成之后为倾斜状态，所以刹车性能不好的车子会有一点的向后滑动，当车子抵达挡板上时，挡板与滑轨产生滑动，弹簧对其进行缓慢减速，避免车碰撞到主架，从而导致车子受损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第二停车台运行结构示意图；