[实用新型]一种汽车电动门锁耐久试验仪

说明书

本实用新型提供的汽车电动门锁耐久试验仪，包括箱体，在箱体内设有双循环时间继电器、解锁时间继电器、锁止时间继电器、功率模块和电源模块，在箱体外设有解锁输出端、锁止输出端，所述双循环时间继电器分别与解锁时间继电器、锁止时间继电器相连接，解锁时间继电器、锁止时间继电器分别与功率模块相连接，该功率模块与解锁输出端、锁止输出端相连，所述电源模块与上述各模块相连接。该试验仪通过若干继电器的配合使用，完成电动门锁的锁止/解锁周期过程，设计简单实用，降低工人劳动强度，提高操作舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车门锁检测设备领域，尤其涉及一种汽车电动门锁耐久试验仪。

背景技术

汽车车门是车身的主要部件之一，而作为汽车门系统中重要组成部分的汽车门锁更是处于关键位置，从某种意义上说，汽车门锁的功能和质量决定了汽车门系统的功能和质量，其中耐久性作为最基本的指标和质量要求，直接关系到使用期限的长度和安全系数的大小。因此，需要对门锁进行开闭寿命试验以检验其耐久性能。

发明内容

本实用新型提供一种汽车电动门锁耐久试验仪，该试验仪是对汽车电动门锁进行锁止和解锁提供周期工作的仪器，用于检测汽车电动门锁的耐久性。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车电动门锁耐久试验仪，包括箱体，在箱体内设有双循环时间继电器、解锁时间继电器、锁止时间继电器、功率模块和电源模块，在箱体外设有解锁输出端、锁止输出端，所述双循环时间继电器分别与解锁时间继电器、锁止时间继电器相连接，解锁时间继电器、锁止时间继电器分别与功率模块相连接，该功率模块与解锁输出端、锁止输出端相连，所述电源模块与上述各模块相连接。

作为优选的，所述汽车电动门锁耐久试验仪还包括电压指示表，所述电压指示表设置在箱体前端面，用来显示试验仪和被测门锁的工作电压。

作为优选的，所述汽车电动门锁耐久试验仪还包括与锁止时间继电器相连接的计数器，所述计数器位于箱体前端面，对被测门锁的工作周期进行计数。

作为优选的，所述双循环时间继电器、解锁时间继电器、锁止时间继电器均属于拨盘设定时间继电器。

与现有技术相比，本实用新型作为检测电动门锁耐久性的仪器，通过若干继电器的配合使用，即可完成电动门锁的锁止/解锁周期过程，设计简单实用，降低工人劳动强度，提高操作舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图。

图2为本实用新型的原理框图。

图中：1、箱体；2、双循环时间继电器；3、解锁时间继电器；4、锁止时间继电器；5、电压指示表；6、计数器；7、解锁输出端；8、锁止输出端。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图和具体实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

根据图1、图2所述，本实用新型的汽车电动门锁耐久试验仪，是为汽车电动门锁进行解锁和锁止提供周期工作的仪器，被测门锁工作如下：锁止→解锁→锁止→解锁……。

该汽车电动门锁耐久试验仪包括箱体1，在箱体内设有双循环时间继电器2、解锁时间继电器3、锁止时间继电器4、功率模块和电源模块，其中，双循环时间继电器2、解锁时间继电器3、锁止时间继电器4都购买自市场，均属于拨盘设定时间继电器。使用时需要在箱体前侧分别开孔，再通过安装支架将其固定在箱体内部，并确保其控制面板位于箱体前端部。在本试验仪中，各模块的功能分别为：