[实用新型]一种高压集成设备绝缘结构有效
申请号: | 201820751120.9 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208157981U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 杨瀛瑜;蒋聪健;李涛;林平;莫文芳;彭宝林;杨燕花;恒放 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H02B13/075 | 分类号: | H02B13/075 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;王娟 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接地壳体 竖直 本实用新型 绝缘支撑座 高压回路 高压集成 绝缘结构 绝缘子 固体绝缘层 降低设备 绝缘性能 电腐蚀 保证 | ||
本实用新型公开了一种高压集成设备绝缘结构,包括接地壳体;所述接地壳体包括竖直部分和与所述竖直部分连接的水平部分;绝缘子固定于所述竖直部分;至少一个绝缘支撑座固定于所述水平部分;所述绝缘支撑座与固体绝缘层固定连接。本实用新型在保证25kV高压回路绝缘性能的同时,较大程度缩减了高压回路与接地壳体间的空间尺寸,进而降低设备体积和重量,同时不会发生电腐蚀现象。
技术领域
本实用新型涉及复合绝缘结构,特别是一种高压集成设备绝缘结构。
背景技术
现有电力机车或电动车组高压电器集成设备的设计一般采用空气绝缘结构,高压回路与接地壳体间保持着预定的电气安全距离,因此需要占用较大空间,这与高压集成设备小型化的设计理念不符。
通过试验发现,采用在高压回路带电部件或接地壳体表面直接贴合覆盖绝缘材料以增加电气安全距离的方法,效果不明显,且与高压回路带电部件紧密贴合部位由于仍存在小间隙空气距离,长时间应用后易发生电腐蚀现象。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,针对现有技术不足,提供一种高压集成设备绝缘结构,在满足绝缘性能指标的同时,减小绝缘所需的空间尺寸,进而降低设备体积和重量。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种高压集成设备绝缘结构,包括接地壳体;所述接地壳体包括竖直部分和与所述竖直部分连接的水平部分;绝缘子固定于所述竖直部分;至少一个绝缘支撑座固定于所述水平部分;所述绝缘支撑座与固体绝缘层固定连接。
所述固体绝缘层与所述绝缘子的高压回路带电点之间的距离等于所述固体绝缘层与所述水平部分的距离。
与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果为:本实用新型在保证25kV 高压回路绝缘性能的同时,较大程度缩减了高压回路与接地壳体间的空间尺寸,随着绝缘板与高压回路带电最低点距离的减小,可以大大提高整个气固复合绝缘间隙的击穿电压,绝缘板尺寸越大作用效果越显著,最大可提高到原来的2倍。绝缘板与高压回路带电最低点的距离减小可以减小设备体积,从而降低设备总重量,同时不会发生电腐蚀现象。
附图说明
图1为本实用新型一实施例结构示意图;
图2为本实用新型一实施例高压集成设备结构结构图;
图3为图2的B-B面剖视图。
具体实施方式
如图1-图3所示,本实用新型包括高压回路带电点1,绝缘子2,固体绝缘层3,绝缘支撑座4,空气绝缘层5,接地壳体6。
绝缘结构中设计的电气间隙及爬电距离应符合GB/T 21413.1中相应条款的要求。
固体绝缘层3采用环氧树脂及硅橡胶等高压绝缘材料;为了增加固体绝缘层爬电距离,可以在固体绝缘层上通过形状设计增加爬电路径长度;固体绝缘层厚度应保证选取的额定冲击耐受电压要求。
绝缘支撑座4采用环氧树脂及硅橡胶等高压绝缘材料,它与固体绝缘层3 之间使用紧固件连接,紧固件可采用绝缘材料紧固件或金属紧固件;金属紧固件裸露部分采用绝缘材料包裹,增强绝缘性能。
接地壳体6与绝缘支撑座4采用紧固件连接,紧固件可采用绝缘材料紧固件或金属紧固件;绝缘支撑座4上下连接的金属紧固件之间在其内部绝缘。
绝缘支撑座4高度与电气间隙(高压回路带电点1与接地壳体6间)有关,推荐绝缘支撑座4高度可以使固体绝缘层3处于高压回路带电点1与接地壳体6 的正中间,从而能够承受更高的雷电冲击电压。
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