[实用新型]一种用于地铁轨道生产用便于调节的模具

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁轨道生产用便于调节的模具，包括第一支撑板，所述第一支撑板底部外壁通过螺栓连接有支撑块，且支撑块底部外壁焊接有支撑腿，所述支撑腿的数目为两个，所述第一支撑板内部开有电动滑轨，所述电动滑轨内壁滑动连接有等距离分布的电动滑块，且电动滑块的规格与电动滑轨的规格相适配，所述电动滑块顶部外壁焊接有第二支撑板，所述第一支撑板顶部外壁焊接有固定杆，所述固定杆一侧外壁通过螺栓连接有电机。本实用新型可以使轨道模具自动浇筑而成，为人们节约了时间，节省了劳动力，提高了装置的适用性，对模具的大量生产提供了便利，方便了工厂生产不同型号的模具，满足了工厂的生产需求。

技术领域

本实用新型涉及地铁技术领域，尤其涉及一种用于地铁轨道生产用便于调节的模具。

背景技术

地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段，随着城市经济的发展和大城市交通的发展，地面交通越来越拥挤，现在各类大城市已逐步向高空和地下交通发展。我国国内已有许多城市已相继开发地铁项目，用来解决城区内和城与城之间的流通需要，

现有的生产轨道模块的装置都不便于调节，而且不同型号的模具也难以一起生产，模具生产并不能自动化，需要耗费大量的人力物力不满足工业发展的需要，因此，亟需设计一种用于地铁轨道生产用便于调节的模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于地铁轨道生产用便于调节的模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于地铁轨道生产用便于调节的模具，包括第一支撑板，所述第一支撑板底部外壁通过螺栓连接有支撑块，且支撑块底部外壁焊接有支撑腿，所述支撑腿的数目为两个，所述第一支撑板内部开有电动滑轨，所述电动滑轨内壁滑动连接有等距离分布的电动滑块，且电动滑块的规格与电动滑轨的规格相适配，所述电动滑块顶部外壁焊接有第二支撑板，所述第一支撑板顶部外壁焊接有固定杆，所述固定杆一侧外壁通过螺栓连接有电机，所述固定杆一侧外壁焊接有导向杆，所述电机输出轴的一端外壁焊接有螺纹丝杠，所述螺纹丝杠外壁套接有螺纹套筒，所述导向杆位于螺纹丝杠正上方，且导向杆的长度与螺纹丝杠的长度相同，所述导向杆外壁套接有套筒，所述套筒一端外壁焊接有螺纹套筒，所述螺纹套筒远离套筒的一端外壁焊接有连接杆，所述连接杆远离螺纹套筒的一端外壁焊接有支撑横杆，所述支撑横杆一端外壁通过螺栓连接有套管。

优选的，所述支撑腿底部外壁设置有万向轮，且万向轮的中间位置通过固定连接有脚刹。

优选的，所述第二支撑板顶部外壁开有等距离分布的第一模具槽，且第一模具槽顶部外壁通过螺栓连接有第一上模板。

优选的，所述螺纹丝杠顶部外壁焊接有限位块，且限位块的直径长于螺纹丝杠。

优选的，所述套管一端内壁焊接有进料管，且进料管横截面为梯形。

优选的，所述第二支撑板顶部外壁开有等距离分布的第二模具槽，且第二模具槽顶部外壁通过螺栓连接有第二上模板。

优选的，所述套管远离进料管的一端内壁套接有伸缩套管，且套管与进料管相接通。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置的电动滑块，可以使轨道模具自动浇筑而成，为人们节约了时间，节省了劳动力，提高了装置的适用性。

2、通过设置的螺纹丝杠，可以带动进料口进行左右移动方便了对模具的全方位浇筑，节省了人力，对模具的大量生产提供了便利。

3、通过设置的伸缩套管，体现了该装置的新颖性，可以对第一模具和第二模具进行分别浇筑，方便了工厂生产不同型号的模具，满足了工厂的生产需求。