[实用新型]一种大中班小飞机机底盘结构有效
| 申请号： | 201820752981.9 | 申请日： | 2018-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN208319988U | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 罗兆庚 | 申请（专利权）人： | 佛山市榆晟金属制品有限公司 |
| 主分类号： | A63H27/133 | 分类号： | A63H27/133;A63H27/30 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 陈培琼 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市南海区丹灶镇西岸村*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底盘主体 飞机主体 内部安装 本实用新型 第二液压缸 第一液压缸 液压伸缩杆 底盘结构 防护框架 减震仓 小飞机 底架 滑槽 螺孔 承载 拆卸方便 弹簧组件 固定螺栓 滑动连接 减震弹簧 两端固定 上下两端 自由升降 活塞 螺栓 位块 配合 | ||
1.一种大中班小飞机机底盘结构，包括飞机主体(1)，其特征在于，所述飞机主体(1)下方安装有底盘主体(2)，且底盘主体(2)通过液压伸缩杆(4)与承载底架(3)固定连接，所述飞机主体(1)内部安装有第一液压缸(5)和第二液压缸(8)，且第一液压缸(5)位于第二液压缸(8)的一侧，所述第一液压缸(5)和第二液压缸(8)的一端均安装有活塞(6)，且活塞(6)通过液压伸缩杆(4)与承载底架(3)连接，所述液压伸缩杆(4)上设置有弹簧组件(10)，所述底盘主体(2)上设置有螺孔(9)，且螺孔(9)内部安装有固定螺栓(7)，所述底盘主体(2)下方设置有减震仓(11)，且减震仓(11)内部安装有减震弹簧(12)，所述底盘主体(2)的上下两端均设置有滑槽(14)，且滑槽(14)上安装有防护框架(13)，所述防护框架(13)的两端固定有限位块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种大中班小飞机机底盘结构，其特征在于，所述承载底架(3)位于底盘主体(2)的下方，且承载底架(3)与液压伸缩杆(4)的铰接处通过焊接固定。
3.根据权利要求1所述的一种大中班小飞机机底盘结构，其特征在于，所述第一液压缸(5)和第二液压缸(8)大小型号相同，且第一液压缸(5)和第二液压缸(8)位于底盘主体(2)上方。
4.根据权利要求1所述的一种大中班小飞机机底盘结构，其特征在于，所述底盘主体(2)通过固定螺栓(7)与飞机主体(1)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种大中班小飞机机底盘结构，其特征在于，所述减震弹簧(12)共设置有三组，且减震弹簧(12)的钢丝直径为2cm。
6.根据权利要求1所述的一种大中班小飞机机底盘结构，其特征在于，所述底盘主体(2)的两侧均设置有挡板(16)，且挡板(16)表面设置有安装孔(17)。
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