[实用新型]排气管连接结构及排气管总成有效
申请号: | 201820753860.6 | 申请日: | 2018-05-18 |
公开(公告)号: | CN208397485U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 黄兴来;何秋;曾志新;夏景演;陈玉光;吴丹;张新宇 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16L23/032 | 分类号: | F16L23/032;F16L23/18 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 排气管连接结构 第二法兰 第一法兰 密封垫 密封连接 弹性网 耐热 法兰 密封填料层 平面度要求 法兰表面 汽车领域 重复利用 圆环状 总成本 拆开 加工 压缩 | ||
1.一种排气管连接结构,包括第一法兰、第二法兰和密封垫,其特征在于,所述密封垫包括圆环状的耐热丝织弹性网垫和设于所述耐热丝织弹性网垫上的密封填料层,所述密封填料层一部分镶嵌于所述耐热丝织弹性网垫的网孔内,余下部分覆盖于所述耐热丝织弹性网垫的表面,所述第一法兰与所述第二法兰固定连接,且所述密封垫压缩于所述第一法兰和所述第二法兰之间。
2.根据权利要求1所述的排气管连接结构,其特征在于,所述第一法兰的面向所述第二法兰的一侧上设有环形凸起;所述第二法兰面向所述第一法兰的一侧上设有环形凹槽,所述环形凸起伸入所述环形凹槽内,所述密封垫嵌于所述环形凹槽内,所述密封垫的内壁面对应所述环形凸起的外壁面,所述密封垫的外壁面对应所述环形凹槽的壁面。
3.根据权利要求2所述的排气管连接结构,其特征在于,所述密封垫的两个侧面分别与所述第一法兰面向所述第二法兰的侧面以及所述环形凹槽的壁面过盈配合。
4.根据权利要求3所述的排气管连接结构,其特征在于,所述环形凹槽包括第一环槽和设于所述第一环槽底部的第二环槽,所述第一环槽和所述第二环槽组合成阶梯槽;
所述密封垫的一端位于所述第一环槽内,另一端位于所述第二环槽内,所述环形凸起伸入所述第二环槽内;所述密封垫位于所述第一环槽内的一端的两个侧面分别与所述第一法兰的面向所述第二法兰的侧面以及所述第一环槽的底壁面过盈配合;所述密封垫位于所述第二环槽内的一端的内壁面与所述环形凸起的外壁面贴合,外壁面与所述第二环槽的侧壁面贴合。
5.根据权利要求4所述的排气管连接结构,其特征在于,所述密封垫包括环形垫和设于所述环形垫上的柱状凸起,所述环形垫压缩于所述第一法兰的面向所述第二法兰的侧面和所述第一环槽的底壁面之间,所述柱状凸起伸入所述第二环槽。
6.根据权利要求5所述的排气管连接结构,其特征在于,所述第一环槽与所述第二环槽之间通过圆角过渡,所述密封垫的截面呈带圆角“7字”形。
7.根据权利要求1所述的排气管连接结构,其特征在于,所述耐热丝织弹性网垫为金属丝织网垫,所述密封填料层为石墨层。
8.根据权利要求1所述的排气管连接结构,其特征在于,所述密封垫的厚度为2-4mm,位于所述耐热丝织弹性网垫的表面的所述密封填料层的厚度为0.2-0.5mm。
9.一种排气管总成,包括第一排气管和第二排气管,其特征在于,还包括根据权利要求1-8任一项所述的排气管连接结构;所述第一排气管密封连接于所述第一法兰上,所述第二排气管密封连接于所述第二法兰上。
10.一种排气管总成,包括第一排气管和第二排气管,其特征在于,还包括根据权利要求2-6任一项所述的排气管连接结构;所述第一排气管密封连接于所述第一法兰上,所述第二排气管密封连接于所述第二法兰上;
所述第一排气管自背离所述环形凸起的一侧插入所述第一法兰的中间孔内,且所述第一排气管的端部不超过所述环形凸起的根部;
所述第二排气管从背离所述环形凹槽的一侧插入所述第二法兰的中间孔内,且所述第二排气管的端部不超过所述环形凹槽的底壁面;
所述第一法兰与所述第二法兰通过螺栓和螺母配合紧固。
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