[实用新型]一种飞机模型起落架

说明书

本实用新型提供一种飞机模型起落架，飞机模型包括机壳，在所述机壳腹部设置有容纳起落架的起落架舱；起落架包括轮支架、伸缩支架；所述伸缩支架一端转动固定在起落架舱朝向机头的侧壁上，另一端与轮支架的中间部位转动固定，且伸缩支架的两端转轴平行，伸缩支架在一竖直面内转动；在起落架舱内顶壁上设置有定位孔；所述轮支架一端固定有轮胎，另一端设置有与定位孔配合的定位销。本实用新型的优点在于：通过伸缩支架和轮支架的配合，实现手动打开和关闭起落架，且通过复位弹簧以及伸缩架的阻尼配合，实现轮支架的定位和复位。

技术领域

本实用新型涉及飞机模型技术领域，具体来说是一种飞机模型起落架。

背景技术

飞机模型是军事装备爱好者热衷藏品之一。飞机模型大多为与真机等比例缩放制作出的模型。但是由于真机内部结构复杂，所以飞机模型一般只在外观上做到仿真效果。为了做到最大程度的仿真，从外部能够看到的运动部件应该都能运动。因此，模型生产厂家在设计模型时，需要用最简单的结构实现运动部件的仿真运动，以节省生产成本。尤其是飞机模型的起落架，真机的起落架联动结构复杂，收放自如。为了使飞机模型的仿真效果更好，需要对起落架的收放结构进行合理的设计，达到通过简单的结构实现起落架的收放目的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的飞机模型无法通过简单的结构起落架的收起打开功能，达到高仿的效果，提供一种飞机模型起落架。

本实用新型通过以下技术方案来解决上述技术问题：

一种飞机模型起落架，飞机模型包括机壳，在所述机壳腹部设置有容纳起落架的起落架舱；

起落架包括轮支架、伸缩支架；所述伸缩支架一端转动固定在起落架舱朝向机头的侧壁上，另一端与轮支架的中间部位转动固定，且伸缩支架的两端转轴平行，伸缩支架在一竖直面内转动；

在起落架舱内顶壁上设置有定位孔；所述轮支架一端固定有轮胎，另一端设置有与定位孔配合的定位销。

优选的，所述轮支架包括外架和内架，内架穿设在外架内腔且能够沿轴向抽动；所述外架内壁和内架外壁上均设置有方向相对的环向台阶，两台阶之间形成用于容纳复位弹簧的容置腔。

优选的，向外抽动所述内架时，所述复位弹簧受压。

优选的，所述定位孔靠近起落架舱朝向机尾的一端。

优选的，所述伸缩支架包括外筒和内筒；所述内筒一端穿在外筒内，另一端与轮支架中间位置转动固定；所述内筒能够沿轴向在外筒内抽动，且内筒和外筒之间阻尼配合。

本实用新型的优点在于：

通过伸缩支架和轮支架的配合，实现手动打开和关闭起落架，且通过复位弹簧以及伸缩架的阻尼配合，实现轮支架的定位和复位。

附图说明

图1为本实用新型起落架打开状态结构示意图；

图2为本实用新型起落架收起状态结构示意图。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1、图2所示，一种飞机模型起落架，飞机模型包括机壳，在所述机壳腹部设置有容纳起落架的起落架舱1；

起落架包括轮支架2、伸缩支架3；

所述伸缩支架3包括外筒31和内筒32；所述内筒32一端穿在外筒31内，另一端与轮支架2中间位置转动固定；外筒31的一端与起落架舱1朝向机头方向的侧壁转动固定；所述内筒32能够沿轴向在外筒31内抽动，且内筒32和外筒31之间阻尼配合。