[实用新型]一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构有效
申请号: | 201820755403.0 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208344031U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 胡庆宽;李清华;来新齐 | 申请(专利权)人: | 九牛汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 贺楠 |
地址: | 337000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横臂结构 直角臂 副车架 横臂 矩管 铰接轴套 铰接 自装卸装置 液压推杆 铰接轴 拉臂式 导轮 油缸 本实用新型 内部中空 拉钩 轮轴 制作 焊接 | ||
本实用新型公开了一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构,包括横臂矩管,所述横臂矩管为内部中空结构,横臂矩管底部固定连接有直角臂铰接轴套,横臂矩管内位于直角臂铰接轴套上方固定有油缸铰接轴,所述横臂结构前端安装有直角臂,所述直角臂上方焊接有拉钩,横臂结构底部设有副车架,横臂结构与副车架之间设有液压推杆,所述液压推杆一端与副车架相铰接,另一端与油缸铰接轴相铰接,所述副车架尾部安装有导轮,所述直角臂铰接轴套套装在导轮的轮轴上形成铰接。
技术领域
本实用新型涉及拉臂式自装卸装置领域,具体是一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构。
背景技术
拉臂式自装卸装置是集装载、运输、自卸于一身的专用汽车的专用装置,广泛适用于环卫、市政、厂矿企业、物流等行业,可以一车多箱,循环运输、提高车辆使用效率,降低成本。
拉臂式自装卸装置通常安装在汽车底盘上,并以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控操作来实现,便于装卸货物,但是目前拉臂式自装卸装置直角臂的横臂为板材拼焊结构,其具有结构复杂、焊接量大、焊接变形难以控制、精度难以控制、工艺工装复杂且成本高昂等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构,包括横臂矩管,其特征在于,所述横臂矩管为内部中空结构,横臂矩管底部固定连接有直角臂铰接轴套,横臂矩管内位于直角臂铰接轴套上方固定有油缸铰接轴。
作为本实用新型进一步的方案:所述横臂矩管前端安装有直角臂,横臂矩管底部设有副车架。
作为本实用新型进一步的方案:所述直角臂上方焊接有拉钩。
作为本实用新型进一步的方案:所述横臂矩管与副车架之间设有液压推杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述液压推杆一端与副车架相铰接,另一端与油缸铰接轴相铰接。
作为本实用新型进一步的方案:所述副车架尾部安装有导轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述直角臂铰接轴套套装在导轮的轮轴上形成铰接。
作为本实用新型进一步的方案:所述直角臂铰接轴套套装在导轮的轮轴上形成铰接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型使用一根横臂矩管为主体,通过切割修整制作而成,横臂矩管与直角臂铰接轴套和油缸铰接轴等相连接为基础进而形成一个整体,以此整体作为横臂制作直角臂,结构简单、精度便于控制、焊接量小、简化工艺工装且成本较低。
附图说明
图1为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的结构示意图。
图2为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的左视图。
图3为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的整车示意图。
图4为制作简单的一体式拉臂式自装卸装置的横臂结构的工作状态示意图。
图中:1-横臂矩管、2-副车架、3-液压推杆、4-导轮、5-直角臂、6-拉钩、102-油缸铰接轴、103-直角臂铰接轴套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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