[实用新型]一种用于动力总成台架测试的发动机供电系统有效
| 申请号： | 201820755698.1 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208155596U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 张荣赞;沈金红;印鹏;李恒;蒋孝东;张书兵 | 申请（专利权）人： | 吉孚动力技术（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02;G01R1/04;G05B19/05 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 215024 江苏省苏州市苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 供电系统 动力总成 本实用新型 台架测试 发动机 继电器 动力总成系统 台架控制系统 油泵 测试发动机 发动机电源 继电器控制 功能电源 供电状况 无缝对接 启动机 台架 线束 点火 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于动力总成台架测试的发动机供电系统，动力总成台架的发动机电源接口设有三个，分别连接待测试发动机的点火、启动机、油泵功能电源接口，其特征在于：系统设有PLC和三个继电器，继电器K1的输出端回路连接电源正极和点火电源接口，继电器K2的输出端回路连接电源正极和启动机电源接口，继电器K3的输出端回路连接电源正极和油泵功能电源接口，所述继电器K1的输入端回路连接PLC的点火信号输出端和接地端，所述继电器K2的输入端回路连接PLC的启动机信号输出端和接地端，所述继电器K3的输入端回路连接PLC的油泵功能信号输出端和接地端。
2.根据权利要求1所述的用于动力总成台架测试的发动机供电系统，其特征在于：所述PLC供电接口连接电源设备，所述PLC的点火信号输入端和油泵功能信号输入端经钥匙开关连接电源设备。
3.根据权利要求2所述的用于动力总成台架测试的发动机供电系统，其特征在于：所述钥匙开关与电源设备之间设有保险丝。
4.根据权利要求1、2或3所述的用于动力总成台架测试的发动机供电系统，其特征在于：三个所述继电器的输出端回路与电源正极之间均设有保险丝。
5.根据权利要求4所述的用于动力总成台架测试的发动机供电系统，其特征在于：所述PLC通信接口连接有人机交互设备。
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