[实用新型]一种基于双曲柄驱动机构传动的脚踏车

说明书

本实用新型涉及一种基于双曲柄驱动机构传动的脚踏车，包括：车架、车架前侧设置方向盘、车轮、座椅、双曲柄驱动机构和传动齿轮组，所述的车架前部两侧对称设置有两个前车轮，车架后部两侧对称设置有两个后车轮，所述的双曲柄驱动机构之间设置有弹性簧片，所述的车架前后各设置有一个座椅，双曲柄驱动机构位于车架前部两侧，传动齿轮组位于车架中部，双曲柄驱动机构与传动齿轮组配合使用，双曲柄驱动机构包括两个曲柄驱动机构，每个曲柄驱动机构包括曲柄、驱动齿轮和飞轮齿轮，曲柄外侧上设置有脚踏板，所述的曲柄与驱动齿轮连接。本实用新型能够实现脚踏车的高效传动、防止上坡倒退和遮阳挡雨等功能，具有经久耐用、安全性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，特别涉及一种基于双曲柄驱动机构传动的脚踏车。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，人们对交通工具的要求也越来越高。脚踏车具有绿色环保、健康清洁等优点，受到广大市民的喜爱。

但是现有脚踏车也存在很多问题。如脚踏车在停车时人必需从车上下来，否则就会摔倒；在连续上坡时如果坡度较大，容易导致脚踏车向后滑动发生交通事故，安全性不好；普通脚踏车使用链条传动，链条易损坏。此外由于无遮挡物，现有脚踏车在冬季受冷风吹，夏季受烈日晒。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种基于双曲柄驱动机构传动的脚踏车，能够实现脚踏车的高效传动、防止上坡倒退和遮阳挡雨等功能，具有经久耐用、安全性高等优点。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案来实现：一种基于双曲柄驱动机构传动的脚踏车，包括：车架、车架前侧设置的方向盘、车轮、座椅、双曲柄驱动机构和传动齿轮组，所述的车架前部两侧对称设置有两个前车轮，车架后部两侧对称设置有两个后车轮，所述的车架前后各设置有一个座椅，所述的双曲柄驱动机构之间设置有弹性簧片，所述的双曲柄驱动机构位于车架前部两侧，传动齿轮组位于车架中部，双曲柄驱动机构与传动齿轮组配合使用。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的双曲柄驱动机构包括两个曲柄驱动机构，每个曲柄驱动机构包括曲柄、驱动齿轮和飞轮齿轮，所述的曲柄外侧上设置有脚踏板，所述的曲柄与驱动齿轮连接，所述的驱动齿轮与飞轮齿轮啮合传动。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的传动齿轮组包括主齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮和第三传动齿轮，所述的主齿轮与飞轮齿轮啮合，主齿轮与第一传动齿轮啮合，第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的第三传动齿轮上设置有防倒车装置。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的防倒车装置包括与后车轮同轴的锯齿轮和安装在锯齿轮上的锯齿轮卡片。

作为本设计的一种优选技术方案，所述的座椅上部还设置有车轿。

本实用新型的有益效果为：

1、通过曲柄转动带动驱动齿轮转动，驱动齿轮转动带动飞轮齿轮转动，飞轮齿轮转动带动主齿轮转动，依次通过第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮啮合传动，第三传动齿轮带动后车轮转动，双曲柄驱动机构之间设置有弹性簧片，无论右脚踩下右侧曲柄上的脚踏板，还是左脚踩下左侧曲柄上的脚踏板，都使得车轮前行，且比普通的链条传动脚踏车更加经久耐用。

2、防倒车装置包括与后车轮同轴的锯齿轮和安装在锯齿轮上的锯齿轮卡片，锯齿轮反向转动时，锯齿轮卡片将卡住锯齿轮防止其继续反向转动，防止后车轮反向转动，从而使得车辆在上坡蹬不上去时，可随时停下，防止发生交通事故。

3、座椅上部还设置有车轿，车轿可避免冬季骑车人受冷风吹，夏季受烈日硒。

4、选用四个车轮使得在脚踏车停车时人不必从车上下来，且很安全。

附图说明