[实用新型]一种用于物流配送的三轮车车厢

说明书

本实用新型涉及物流设备技术领域，且公开了一种用于物流配送的三轮车车厢，包括支撑车架，所述支撑车架的底部滚动连接有车轮，所述支撑车架的底部固定连接有挡泥板，所述支撑车架底面的右侧固定连接有连接架。该用于物流配送的三轮车车厢，通过拉动把手，使滑槽与滚轮滑动，从而使第一储货板从车厢本体内抽出，从而易于对货物进行分装和提取，通过设置限位板和限位条，使货物难以滚落，通过设置隔板和第二储货板，从而方便装车时对货物进行归纳和分装，且使货物被分隔，从而不易混乱，从而达到了易于对货物进行归纳和分装的效果，实现了避免配送时货物被翻动而变得杂乱的目标，从而提高了配送效率，使用起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种用于物流配送的三轮车车厢。

背景技术

物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式，是一种现代的流通方式，物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点，对整个物流配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作，并将配好的货物送交收货人的一种物流方式，物流仓储配送服务已然成为中国电子商务最为核心的行业环节，能够提供一个全面完善的物流仓储配送解决方案也成为了很多中小卖家、电子商务供应商品牌商必须关注的问题；在快递配送过程中，常常需要配送人员使用电动三轮车对零散的快件进行逐次派送。

目前市场上的物流配送用三轮车厢在使用时大多难以对货物进行归纳和分装，容易导致在配送时货物被翻动而变得杂乱，从而降低了配送的效率，使用起来很不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于物流配送的三轮车车厢，解决了目前市场上的物流配送用三轮车厢在使用时大多难以对货物进行归纳和分装，容易导致在配送时货物被翻动而变得杂乱，从而降低了配送效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于物流配送的三轮车车厢，包括支撑车架，所述支撑车架的底部滚动连接有车轮，所述支撑车架的底部固定连接有挡泥板，所述支撑车架底面的右侧固定连接有连接架，所述支撑车架的顶面固定连接有车厢本体，所述车厢本体的正面固定连接有铰链，所述车厢本体的正面通过铰链铰接有车门，所述车门远离铰链的一侧固定连接有插销，所述车厢本体内壁的底面固定连接有固定板，所述固定板一侧面的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴表面的中部活动套接有滚轮，所述滚轮的顶部搭接有第一储货板，所述第一储货板的底面开设有滑槽，且滚轮的顶部与滑槽滑动连接，所述第一储货板的正面固定连接有把手，所述第一储货板顶面的左侧和右侧均固定连接有限位板，所述第一储货板顶面的前侧和后侧均固定连接有限位条，所述第一储货板顶面的中部固定连接有隔板，所述车厢本体内壁的中部固定连接有第二储货板。

优选的，所述车轮的数量为两个，所述挡泥板的数量为四个，且四个挡泥板分别位于两个车轮的左侧和右侧。

优选的，所述铰链的数量为四个，所述车门的数量为两个，且两个车门通过插销活动连接。

优选的，所述固定轴和滚轮的数量均为四个，所述固定板的数量为八个，且八个固定板分别位于四个固定轴的两端。

优选的，所述隔板的数量为三个。

优选的，所述固定轴为锌合金轴。

(三)有益效果