[实用新型]新型汽车排气系统金属石墨垫片

说明书

本实用新型公开一种新型汽车排气系统金属石墨垫片，包括上下相对叠设的金属上板和金属下板，该金属上板和该金属下板间具有间隙，该间隙内填充有石墨形成石墨层，该金属上板和该金属下板上均密集分布有小孔，该小孔沿着该间隙方向具有翻边结构，该小孔的翻边的宽度等于该石墨层的厚度，该金属上板和该金属下板上的小孔呈交叉分布状态，且该石墨层填充至该金属上板和该金属下板上的小孔中，该石墨层的外表面与该金属上板或该金属下板的外表面相齐平。本实用新型结构简单，易于实施，在能够改善石墨层分布均匀性、固定稳固性的基础上，可以节省密封环部件，也能够进一步降低成本。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车排气系统用垫片技术领域，特别是涉及一种新型汽车排气系统金属石墨垫片。

背景技术

汽车排气系统通常为分段法兰连接，排气系统分段连接位置需保证密封性能，以免废气未经过消声器而直接排到室外，一方面将会引起气体泄漏噪声；另一方面，高温废气的异常泄漏也将对排气系统周边的零件产生不利影响，尤其是像油箱等热敏感零部件。法兰之间通常采用增加垫片的形式保证排气系统的密封性能。

排气系统密封垫片技术主要有两种：一种是全金属形式的垫片，此类垫片又根据垫片层数的不同存在多种形式；另一种是金属石墨垫片，该类垫片由于石墨良好的延展性能使得密封性能良好的情况下成本比全金属垫片低。因而金属石墨垫片在排气系统上有较好的应用。

针对金属石墨垫片，通常就是两层单片金属将石墨包裹在金属之间，两层金属在内圈和外圈使用密封环进行密封，同时将两层金属板进行固定。此类形式存在的问题是：两层金属板需要密封环固定，两层金属板对石墨的固定不稳固，容易使得石墨在金属板内部有较大的变形空间，石墨在金属板受压时容易在局部堆积造成分布不均，降低法兰间的密封性能。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型汽车排气系统金属石墨垫片。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供一种新型汽车排气系统金属石墨垫片，其特点在于，其包括上下相对叠设的金属上板和金属下板，该金属上板和该金属下板间具有间隙，该间隙内填充有石墨形成石墨层，该金属上板和该金属下板上均密集分布有小孔，该小孔沿着该间隙方向具有翻边结构，该小孔的翻边的宽度等于该石墨层的厚度，该金属上板和该金属下板上的小孔呈交叉分布状态，且该石墨层填充至该金属上板和该金属下板上的小孔中，该石墨层的外表面与该金属上板或该金属下板的外表面相齐平。

较佳地，该金属上板的中间孔的内沿上套设有密封圈。

较佳地，该金属上板和该金属下板均为镀锡板。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型在于对金属石墨垫片中的金属板进行改进，在金属板上设计均布密集小孔，该小孔有翻边结构，翻边宽度近似等于石墨层厚度，使得石墨在金属板之间被稳定约束，保证石墨在金属板之间均匀分布；同时石墨本身交叉固定在上下层金属板的小孔中，因而上下层金属板也被石墨黏合在一起，金属板之间可以仅增加一个内环密封圈或者无需密封圈。

本实用新型结构简单，易于实施，在能够改善石墨层分布均匀性、固定稳固性的基础上，可以节省密封环部件，也能够进一步降低成本。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的金属石墨垫片的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为金属石墨垫片法兰用组装图。

具体实施方式