[实用新型]一种铁路尽头线列车自动停车安全保护装置有效
| 申请号： | 201820756815.6 | 申请日： | 2018-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN208585252U | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 杜晰;刘海云;石孔卿;李建军;胡开庆 | 申请（专利权）人： | 金川集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L3/12 | 分类号： | B61L3/12;B61L5/18;B60T7/16 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 孙惠娜 |
| 地址： | 737103*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 无线接收器 钢轨 列车 安全保护装置 磁电传感器 铁路尽头线 无线发射器 机车电源 自动停车 支架 继电器 驱动电源模块 输出信号传输 信号驱动开关 本实用新型 开关继电器 安全系数 闭合 常开触点 电源模块 机车系统 紧急制动 输出开关 运输作业 放风阀 电线 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁路尽头线列车自动停车安全保护装置，其特征在于：包括机车电源和钢轨，所述机车电源为电源模块（1），电源模块（1）通过电线与无线接收器（2）连接，无线接收器（2）输出开关信号驱动开关继电器（3）工作，所述开关继电器（3）的常开触点闭合，驱动机车系统和紧急放风阀同时工作，达到全列车紧急制动的目的；所述钢轨的尽头线一侧设有支架，所述支架上安装有磁电传感器（7），所述磁电传感器（7）的输出信号传输给无线发射器（6），无线发射器（6）再将信号发送给无线接收器（2），以防止列车冲出钢轨尽头线。
2.根据权利要求1所述的一种铁路尽头线列车自动停车安全保护装置，其特征在于：所述开关继电器（3）在得电后使常开联锁开关吸合的同时，常闭反联锁开关分离开，反联锁断开，使机车自动切断走车电路，实现电路与列车管排风双保险保护。
3.根据权利要求1所述的一种铁路尽头线列车自动停车安全保护装置，其特征在于：所述安装有磁电传感器（7）的支架上设有太阳能板（5），所述无线发射器（6）和磁电传感器（7）是由太阳能板（5）供电。
4.根据权利要求1或3所述的一种铁路尽头线列车自动停车安全保护装置，其特征在于：所述安装有磁电传感器（7）的支架顶端设置有自动夜间红色闪光灯，可起到警示调车人员和司机的作用。
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