[实用新型]一种装配线托盘有效
申请号: | 201820757090.2 | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208178865U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 董强;方芳;王可喜 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 施兴华 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 装配线 托盘底座 托盘 工作平台 定位销 发动机 可调节定位装置 本实用新型 装配 可拆卸的 上轴承架 定位套 多平台 产能 匹配 | ||
本实用新型公开了一种装配线托盘,包括托盘底座,所述托盘底座上设置有多个用于发动机定位的可调节定位装置;所述可调节定位装置包括转轴及将转轴安装于托盘底座上轴承架,所述转轴上设置有至少一组调节块,所述调节块上设置有多个工作平台,每个工作平台上均设置有对应不同发动机的多个发动机定位销;所述调节块下方的托盘底座上设置有可拆卸的转轴定位销,每个工作平台上均设置有与转轴定位销匹配的转轴定位套。本实用新型结构简单,使用方便,能够快速实现装配线托盘多平台切换,满足多种发动机的装配工作,且不影响装配质量与效率,提高了装配线的产能。
技术领域
本实用新型涉及一种发动机工装领域,具体是一种装配线托盘。
背景技术
发动机装配线由于不单单只负责一个平台发动机的装配工作,它负责着多种平台发动机的混装。所以这条生产线能否做到运送快速、定位准确、和兼容多平台混装能力的强弱,直接影响到发动机装配的效率及质量。现有的装配线托盘只能满足一个平台的发动机的装配,影响到组装车间的资源浪费,无法充分利用这条线的产能,因此急需一种能够满足多种平台且不影响装配质量与效率的装配线托盘。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装配线托盘,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种装配线托盘,包括托盘底座,所述托盘底座上设置有多个用于发动机定位的可调节定位装置;所述可调节定位装置包括转轴及将转轴安装于托盘底座上轴承架,所述转轴上设置有至少一组调节块,所述调节块上设置有多个工作平台,每个工作平台上均设置有对应不同发动机的多个发动机定位销;所述调节块下方的托盘底座上设置有可拆卸的转轴定位销,每个工作平台上均设置有与转轴定位销匹配的转轴定位套。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节块一侧的托盘底座上设置有用于调节转轴定位销高度的调节装置。
作为本实用新型再进一步的方案:所述调节装置包括压块及的压杆,所述压杆上端设置有压块,所述压杆能够上下移动且其下端穿过托盘底座并通过连接块与转轴定位销下端连接,所述转轴定位销穿过托盘底座延伸至托盘底座上端。
作为本实用新型再进一步的方案:所述托盘底座上设置有有供压杆通过的第一通孔,所述托盘底座上设置有供转轴定位销通过的第二通孔。
作为本实用新型再进一步的方案:所述压块与托盘底座设置有弹簧,所述弹簧套装于压杆外。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接块与压杆及转轴定位销之间均为可拆卸连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接块与压杆之间为螺纹连接和/或卡扣连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连接块与转轴定位销之间为螺纹连接和/或卡扣连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述托盘底座下端均布有多个托盘定位脚。
作为本实用新型再进一步的方案:所述托盘定位脚下端低于连接块布置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时,通过转动转轴进而实现调节块上工作平台的快速转换,每个工作平台上均设置有对应不同发动机的多个发动机定位销,因此能够对不同的发动机进行定位;设置转轴定位销,使用时插入转轴定位套内,对转轴进行定位,进而实现调节块上工作平台的快速定位;设置调节装置,通过外力按压压块克服弹簧下移,能够通过压杆、连接块来带动转轴定位销下移,进而快速从转轴定位套内拔出转轴定位销,方便实现工作平台后续的快速转换。
综上所述,本实用新型结构简单,使用方便,能够快速实现装配线托盘多平台切换,满足多种发动机的装配工作,且不影响装配质量与效率,提高了装配线的产能。
附图说明
图1为装配线托盘的俯视图。
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