[实用新型]一种汽修用车辆配件更换起吊装置有效
申请号: | 201820757508.X | 申请日: | 2018-05-21 |
公开(公告)号: | CN208182491U | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 姚新宇 | 申请(专利权)人: | 中国石油大学(华东) |
主分类号: | B66C23/02 | 分类号: | B66C23/02;B66C23/16;B66C23/72;B66C23/84 |
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地址: | 266580 山东省青岛市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端外表面 支撑杆 车辆配件 起吊装置 底座 本实用新型 起吊横杆 旋转座 制动箱 活动安装 控制面板 防倾倒 配重箱 绕线盘 吊线 起吊 倾倒 | ||
本实用新型公开了一种汽修用车辆配件更换起吊装置,属于起吊装置领域,包括底座,所述底座的上端外表面靠近两侧的位置均设有配重箱,且底座的上端外表面固定安装有旋转座,所述旋转座的上端外表面固定安装有支撑杆,且支撑杆的外表面固定安装有控制面板,所述支撑杆的上端外表面固定安装有制动箱,且制动箱的外表面活动安装有绕线盘,所述支撑杆的一侧外表面固定安装有起吊横杆,且起吊横杆的外表面包裹有起吊线。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够起吊多种不同的类型的车辆配件,并且可以进行方便的旋转,同时防倾倒效果更好,避免了装置倾倒导致的意外发生。
技术领域
本实用新型涉及起吊装置领域,具体为一种汽修用车辆配件更换起吊装置。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,在汽车维修过程中会使用到起吊装置来起吊汽车瞥见,但是现有的起吊装置,放置不够稳定,在起吊过程中不能容易倾倒,容易导致意外发生,同时起吊方式较为单一不能满足使用者的使用需求,并且起吊后无法进行旋转后放置配件位置,给装置的使用带来了一定影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽修用车辆配件更换起吊装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽修用车辆配件更换起吊装置,包括底座,所述底座的上端外表面靠近两侧的位置均设有配重箱,且底座的上端外表面固定安装有旋转座,所述旋转座的上端外表面固定安装有支撑杆,且支撑杆的外表面固定安装有控制面板,所述支撑杆的上端外表面固定安装有制动箱,且制动箱的外表面活动安装有绕线盘,所述支撑杆的一侧外表面固定安装有起吊横杆,且起吊横杆的外表面包裹有起吊线,所述起吊横杆的外表面活动安装有导线盘,所述起吊线的一端固定安装有连接头,所述连接头的下端活动安装起吊挂钩,且连接头的外表面固定安装有固定头,所述固定头的外表面固定安装有连接线,所述连接线的下端固定安装有起吊盒,所述底座的内表面设有连接槽,且连接槽的内部活动安装有连接块,所述起吊横杆的下端外表面固定安装有转向手柄。
优选的,所述连接块的上端与配重箱固定连接,且连接块的内部底端活动安装有滑轮。
优选的,所述配重箱的内表面固定安装有隔板,且配重箱的内部活动安装有配重块,所述配重块的数量至少为四组,且配重块的最大重量为二十千克。
优选的,所述连接头的内表面设有加固孔,且加固孔的内部贯穿有加固销。
优选的,所述支撑杆的旋转角度范围为零到三百六十度,所述控制面板的输出端电性连接制动箱的输入端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽修用车辆配件更换起吊装置通过在底座上的配重箱,能够让使用者根据使用需求来在配重箱中的隔板隔开的空间中放置配重块来增压底座的重量,能够防止整个装置在起吊物品时装置倾倒的状况发生,同时配合着底座的内表面设置的连接槽与连接槽内的连接块,可以防止配重箱从装置上掉落伤人的状况发生,再配合滑轮让使用者可以更加方便的将配重箱取下,通过底座上的旋转座该装置在起吊起物品后能够进行旋转选定位置,配合着转向手柄,让使用者在旋转该装置时更加的方便,通过连接头上的起吊挂钩,让该装置能够起吊发动机等大型车辆配件,配合着连接线上的起吊盒,让使用者可以将小型的车辆配件放置其中来对其进行输送,起吊挂钩与起吊盒的设置,让该装置能够起吊不同类型的物品。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的连接头与起吊盒相配合视图;
图3为本实用新型的底座与配重箱相结合视图;
图4为本实用新型的起吊挂钩结构视图。
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