[实用新型]一种汽车密封条骨架滚切拉伸装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封条骨架滚切拉伸装置，包括伺服电机以及前后依次设置的滚切装置、整平装置和多级拉伸装置，滚切装置包括上下设置的从动滚刀和主动滚刀，主动滚刀的轴端设有滚切转轮，滚切转轮与设置在伺服电机输出轴上的电机转轮连接，整平装置包括上下设置的从动整平辊轮和主动整平辊轮，主动整平辊轮的轴端设有整平转轮，整平转轮与滚切转轮连接，多级拉伸装置包括多组上下设置的从动拉伸辊轮和主动拉伸辊轮且主动拉伸辊轮的轴端设有拉伸转轮，多级拉伸装置中的各个拉伸转轮依次连接且位于最前级拉伸装置中的拉伸转轮与整平转轮连接。本实用新型在拉伸过程中带材不容易断裂，能实现带材40%以上的拉伸比，成品率可大幅度提高。

技术领域

本实用新型属于汽车密封条生产技术领域，具体涉及一种汽车密封条骨架滚切拉伸装置。

背景技术

目前，汽车密封条骨架的生产是通过上下两把滚刀，将带材按不同需要滚切开，然后通过伺服电机控制压辊转速，利用速度差进行拉伸，达到预先设计的形状；但由于材料延伸率和电机的缓冲问题，造成拉伸不均匀，拉伸比大于15%时，拉伸不平稳，易拉断，成品率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的技术问题，提供一种拉伸平稳、在拉伸过程中带材不容易断裂且成品率大幅度提高的汽车密封条骨架滚切拉伸装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车密封条骨架滚切拉伸装置，包括伺服电机以及前后依次设置的滚切装置、整平装置和多级拉伸装置，所述滚切装置包括上下设置的从动滚刀和主动滚刀，所述主动滚刀的轴端设有滚切转轮，所述滚切转轮与设置在伺服电机输出轴上的电机转轮连接，所述整平装置包括上下设置的从动整平辊轮和主动整平辊轮，所述主动整平辊轮的轴端设有整平转轮，所述整平转轮与滚切转轮连接，所述多级拉伸装置包括多组上下设置的从动拉伸辊轮和主动拉伸辊轮且主动拉伸辊轮的轴端设有拉伸转轮，所述多级拉伸装置中的各个拉伸转轮依次连接且位于最前级拉伸装置中的拉伸转轮与整平转轮连接。

进一步地，所述电机转轮、滚切转轮、整平转轮和拉伸转轮均为双排链轮，所述电机转轮与滚切转轮通过第一链条连接，所述滚切转轮与整平转轮通过第二链条连接，所述整平转轮与位于最前级拉伸装置中的拉伸转轮通过第三链条连接，所述多级拉伸装置中的各个拉伸转轮通过拉伸传动链条连接。

进一步地，所述多级拉伸装置的级数为三级。

本实用新型相对现有技术具有以下有益效果：本实用新型的汽车密封条骨架滚切拉伸装置主要包括伺服电机以及前后依次设置的滚切装置、整平装置和多级拉伸装置，滚切装置将带材按照不同需求滚切开，并通过整平装置压平，然后利用多级拉伸装置中拉伸转轮的不同直径比使得多级拉伸装置中的各个主动拉伸辊轮产生速度差来对带材进行拉伸，拉伸均匀、平稳，带材材料利用率高，在拉伸过程中带材不容易断裂，能实现带材40%以上的拉伸比、尺寸误差±0.1mm的精度要求，成品率可大幅度提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

本实用新型附图标记含义如下：1、伺服电机；2、电机转轮；3、第一链条；4、滚切转轮；5、滚切装置；6、第二链条；7、整平转轮；8、整平装置；9、第三链条；10、拉伸转轮；11、拉伸装置；12、拉伸传动链条；13、从动滚刀；14、主动滚刀；15、从动整平辊轮；16、主动整平辊轮；17、从动拉伸辊轮；18、主动拉伸辊轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。