[实用新型]航行辅助管理系统

说明书

一种航行辅助管理系统，属于船舰控制设备技术领域。包括工控机、集中控制器、室外灯控制箱、窗加热控制板、航行灯控制箱、航行灯控制面板、信号灯控制箱、信号灯控制面板、雨刮器控制箱以及显示器，所述的工控机分别与集中控制器、航行灯控制箱、信号灯控制箱、雨刮器控制箱以及显示器通信连接，所述的集中控制器分别与室外灯控制箱及窗加热控制板通信连接，所述的航行灯控制面板与航行灯控制箱通信连接，所述的信号灯控制面板与信号灯控制箱通信连接。优点：集成度高，方便船员直观、方便地操作相关设备，减轻船员的操作强度，减少操控失误，并能在安装时简化布线。

技术领域

本实用新型属于船舰控制设备技术领域，具体涉及一种航行辅助管理系统。

背景技术

以往船舶在航行过程中操作的相关辅助控制设备，如航行信号灯控制器、雾笛控制器、窗玻璃加热器、雨刮器控制器、室外灯控制器等，都分布安装于驾控台台面的各个位置。这样的结构已经不太适合船舶现代化的要求，安装时需要大量布线，而且不利于船员直观、方便地操作相关设备，船员操作强度大，容易遗漏相关信息而无法及时完成对应的操作控制，严重时可能引发航行事故。

鉴于上述已有技术，有必要对现有的航行辅助管理系统的结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种航行辅助管理系统，集成度高、响应速度快、操作方便，并且实时数据显示直观。

本实用新型的目的是这样来达到的，一种航行辅助管理系统，其特征在于：包括工控机、集中控制器、室外灯控制箱、窗加热控制板、航行灯控制箱、航行灯控制面板、信号灯控制箱、信号灯控制面板、雨刮器控制箱以及显示器，所述的工控机分别与集中控制器、航行灯控制箱、信号灯控制箱、雨刮器控制箱以及显示器通信连接，所述的集中控制器分别与室外灯控制箱及窗加热控制板通信连接，所述的航行灯控制面板与航行灯控制箱通信连接，所述的信号灯控制面板与信号灯控制箱通信连接。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述的工控机对外提供四路RS485接口，四路RS485接口分别用于连接集中控制器、航行灯控制箱、信号灯控制箱以及雨刮器控制箱。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的工控机通过VGA接口连接显示器。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，所述的工控机还对外提供若干USB接口，通过USB接口连接喇叭、键盘以及鼠标。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的室外灯控制箱包括电源转换模块、继电器模块以及电气执行机构，所述的电源转换模块和电气执行机构共同与电源连接，所述的继电器模块与所述的集中控制器通过CAN总线进行通信连接，同时继电器模块还与电源转换模块以及电气执行机构连接，所述的电气执行机构与外部灯具连接。

本实用新型由于采用了上述结构，将船舰的相关辅助控制设备集成控制，其与现有技术相比，具有的有益效果是：集成度高，方便船员直观、方便地操作相关设备，减轻船员的操作强度，减少操控失误，并能在安装时简化布线。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为本实用新型所述的工控机的连接示意图。

图3为本实用新型所述的集中控制器和室外灯控制箱连接示意图。

具体实施方式

为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。