[实用新型]选档换位拉索支架

说明书

本实用新型提供一种选档换位拉索支架，用于解决现有技术中支架限制拉索滑动的问题。一种选档换位拉索支架，包括：固定安装部，所述固定安装部用于和汽车固定安装；两个支撑部，两个所述支撑部和所述固定安装部固定，且每个所述支撑部内均设有通孔，每个所述通孔用于和不同的所述拉索间隙配合，所述支撑部和所述拉索配合的转角处为弧形面结构。固定安装部将支架固定安装在汽车上，两个拉索分别穿过两个支撑部的两个所述通孔，通孔和支撑部间隙配合，起到有效的支撑的作用，且还能起到导向效果，通过所述支撑部和所述拉索配合的转角处为弧形面结构的设置，使得支撑部对拉索的磨损减少，使得拉索滑动更加的顺畅。

技术领域

本实用新型涉及换挡支撑结构领域，特别是涉及一种选档换位拉索支架。

背景技术

选档换位功能是手动变速器汽车不可缺少的功能，选档换位拉索总成是传递驾驶员选档换位操作的动力传递组件，其安装在汽车换挡器与汽车变速器之间，因此对其安装的牢固性、顺畅性、耐磨损性、拆装方便性要求较高，现有选档换位拉索总成在汽车上的使用均满足使用要求，但也有不足之处，现使用选档换位拉索支架与车身的连接均为钢板冲压成型件，支架与选档换位拉索总成连接存在限制拉索滑动、支架端部与拉索磨损等问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种选档换位拉索支架，用于解决现有技术中支架限制拉索滑动的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种选档换位拉索支架，包括：

固定安装部，所述固定安装部用于和汽车固定安装；

两个支撑部，两个所述支撑部和所述固定安装部固定，且每个所述支撑部内均设有通孔，每个所述通孔用于和不同的所述拉索间隙配合，所述支撑部和所述拉索配合的转角处为弧形面结构。

本实用新型是这样实现的，固定安装部将支架固定安装在汽车上，两个拉索分别穿过两个支撑部的两个所述通孔，通孔和支撑部间隙配合，起到有效的支撑的作用，且还能起到导向效果，通过所述支撑部和所述拉索配合的转角处为弧形面结构的设置，使得支撑部对拉索的磨损减少，使得拉索滑动更加的顺畅。

进一步的，由钢筋绕制而成，所述固定安装部由钢筋绕成一个安装孔，所述支撑部由钢筋绕成一个弹簧形状，所述弹簧的内孔为所述通孔。

进一步的，所述安装孔内为条形孔，所述安装孔内至少能供两颗螺栓并列穿过。

进一步的，所述条形孔的宽度为11mm，长度为39mm。

进一步的，由一根钢筋绕制而成。

进一步的，所述钢筋的横截面为圆形或者椭圆形。

进一步的，所述钢筋由弹簧钢制成。

进一步的，所述钢筋的直径为5mm。

进一步的，所述支撑部和所述拉索之间还设有护套，所述护套套在所述拉索上。

进一步的，所述护套由橡胶制成。

如上所述，本实用新型的选档换位拉索支架，具有以下有益效果：

一、支架本身的结构简单，能够对拉索起到有效的支撑和导向作用，且对拉索滑动顺畅。

二、通过钢筋绕制而成，具有成本低，制造方便的特点。

三、由一根钢筋绕制而成，且安装孔为条形孔，在固定安装好以后，能够有效的防止支架的转动。

四、通过支撑部绕制成为弹簧的形状，一方面方便制造，另一方面，拉索穿过支撑部时，其对拉索的阻碍小，不易磨损。

五、通过护套的设置，有效的保护了拉索。

附图说明