[实用新型]一种汽车制冷用电子膨胀阀

说明书

本实用新型涉及电子膨胀阀技术领域，尤其为一种汽车制冷用电子膨胀阀，包括阀体，其特征在于，阀体的顶部设有顶盖，顶盖的底部固定连接于隔层垫，隔层垫的底部固定连接于挡板，挡板的底部固定连接于柱塞弹簧，柱塞弹簧的外部设有外壳，外壳的底部卡接于阀杆，阀杆的内部设有针阀，阀杆的底部固定连接于传动器，传动器的底部设有阀芯，阀芯卡接于第一侧接管和第二侧接管，阀体的内部两壁固定连接于电动机。本实用新型通过在电子膨胀阀技术的基础上加入电磁技术，使其在电子膨胀阀的工作领域效率更加显著，本装置结构和设计上更加科学，在相应的成本上得到一定的降低，同时提高了使用的效率，装置进一步得到优化提升。

技术领域

本实用新型涉及电子膨胀阀技术领域，尤其涉及一种汽车制冷用电子膨胀阀。

背景技术

电子膨胀阀利用被调节参数产生的电信号，控制施加于膨胀阀上的电压或电流，进而达到调节供液量的目的。无级变容量制冷系统制冷供液量调节范围宽，要求调节反应快，传统的节流装置(如热力膨胀阀)难以良好胜任，而电子膨胀阀可以很好地满足要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车制冷用电子膨胀阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

2、一种汽车制冷用电子膨胀阀，包括阀体，其特征在于，所述阀体的顶部设有顶盖，所述顶盖的底部固定连接于隔层垫，所述隔层垫的底部固定连接于挡板，所述挡板的底部固定连接于柱塞弹簧，所述柱塞弹簧的外部设有外壳，所述外壳的底部卡接于阀杆，所述阀杆的内部设有针阀，所述阀杆的底部固定连接于传动器，所述传动器的底部设有阀芯，所述阀芯卡接于第一侧接管和第二侧接管，所述阀体的内部两壁固定连接于电动机，所述电动机的底部固定连接于电磁转子，所述电磁转子的一侧固定连接于线圈。

优选的，所述阀体的顶部设有顶盖，顶盖的底部固定连接于隔层垫；

优选的，所述挡板的底部固定连接于柱塞弹簧，柱塞弹簧的外部设有外壳；

优选的，所述外壳的底部卡接于阀杆，阀杆的内部设有针阀，所述阀杆的底部固定连接于传动器；

优选的，所述阀芯卡接于第一侧接管和第二侧接管，阀体的内部两壁固定连接于电动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本装置通过在电子膨胀阀技术的基础上加入电磁技术，使其在电子膨胀阀的工作领域效率更加显著；

2、本装置通过整体架构上的进一步优化升级，使其在工作使用中的运行更加稳定；

3、本装置结构和设计上更加科学，在相应的成本上得到一定的降低，同时提高了使用的效率，装置进一步得到优化提升。

本实用新型中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过在电子膨胀阀技术的基础上加入电磁技术，使其在电子膨胀阀的工作领域效率更加显著，通过整体架构上的进一步优化升级，使其在工作使用中的运行更加稳定，本装置结构和设计上更加科学，在相应的成本上得到一定的降低，同时提高了使用的效率，装置进一步得到优化提升。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车制冷用电子膨胀阀的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车制冷用电子膨胀阀的结构示意图；

图中：1阀体、2顶盖、3隔层垫、4挡板、5柱塞弹簧、6外壳、7阀杆、8针阀、9传动器、10阀芯、11第一侧接管、12第二侧接管、13电动机、14电磁转子、15线圈。

具体实施方式