[实用新型]吊装斜楔滑块座新型限位机构有效
申请号: | 201820760502.8 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208214099U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 王斌 | 申请(专利权)人: | 大连精栢汇机械制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李馨 |
地址: | 116000 辽宁省大连市金州新区三十里堡*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 限位机构 本实用新型 滑块座 限位钉 吊装 斜楔滑块 滑块 工作效率 加工部位 加工方便 节省材料 螺钉沉头 模具部件 限位螺钉 斜楔机构 重新设计 螺钉 变动性 螺纹孔 限位槽 新设计 斜楔 耗时 灵活 加工 保证 | ||
本实用新型涉及模具部件斜楔机构,具体涉及吊装斜楔滑块座新型限位机构。本实用新型在保证原有限位功能的基础上,将滑块座和与之连接的滑块、限位钉进行了重新设计,新设计的限位钉,起到了传统限位机构中螺钉和限位钉两个零件的作用,精简了限位机构的结构;滑块座对应限位螺钉只需加工螺钉沉头孔及螺纹孔,相比较吊装斜楔传统滑块座,加工部位少,耗时低;滑块上的限位槽的位置更加灵活,可变动性强。本实用新型不仅加工方便,而且节省材料,安装也非常方便,工作效率得到了显著的提高。
技术领域
本实用新型涉及模具部件斜楔机构,具体涉及吊装斜楔滑块座新型限位机构。
背景技术
斜楔作为模具的一种易损部件,在模具制造中被大量使用,其标准结构是由驱动块、滑块和滑块座三大部分构成。滑块由压板和挡板连接在滑块座上,利用滑块与滑块座的配合部位进行导向,在驱动块的作用下相对于滑块座滑动,并且利用滑块中的弹簧进行复位。由于滑块相对于滑块座滑动距离较大,并且复位用的弹簧存在预压紧位移,所以必须设计滑块座限位机构,防止斜楔使用过程中滑动距离过大导致斜楔的损坏。目前滑块座与滑块的限位机构较复杂,如图1至图5所示,首先需要将限位钉固定块用螺钉安装在滑块座限位钉固定块安装槽中,然后把限位钉固定在限位钉固定块上,同时限位钉穿过滑块座上限位钉固定孔,与滑块上加工成的限位槽相互配合来限制滑块的滑动距离。整个限位机构安装耗时较长,另外需要单独生产限位钉固定块和限位钉,滑块座上需加工限位钉固定块安装槽,并且滑块座上需加工限位钉固定孔及螺钉安装孔,总体来讲当前滑块座限位机构的成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种低成本并且可以快速安装的吊装斜楔滑块座限位机构。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
吊装斜楔滑块座新型限位机构,包括:
滑块上的限位槽,所述的限位槽设置于滑块与滑块座接触的两侧斜面上且平行于两侧斜面,根据滑块工作时的受力情况,限位槽设置于滑块竖直方向上的中心位置处;
限位钉,包括钉头、螺纹部和限位部,钉头连接螺纹部,螺纹部另一端连接限位部,限位部与滑块上的限位槽配合,限位部在限位槽中相对滑动,实现由限位钉来限制滑块的滑动距离;
滑块座上设置有螺钉沉头孔和螺纹孔,所述的螺纹孔设置于滑块座与滑块接触面端,滑块座另一侧端面设置有螺钉沉头孔,且螺钉沉头孔与螺纹孔连通贯穿滑块座,用于将限位钉通过螺钉沉头孔和螺纹孔固定在滑块座上,并接触滑块的限位槽,并在限位槽中相对滑动。
进一步地,所述的限位槽设置于滑块竖直方向上的中心位置处,限位槽长为滑块斜面长度的1/2。
进一步地,所述的限位槽长为滑块斜面长度的1/2,其距滑块斜面上端为斜面总长的1/6,距斜面下端为斜面总长的1/3。
安装时,限位钉利用滑块座上的螺钉沉头孔和螺纹孔固定在滑块座上,由限位钉来限制滑块的滑动距离。此限位机构与原限位机构限位作用等同,不仅降低了生产所需的时间,而且节省材料,同时组装简单,提高了工作效率。
本发明与现有技术相比的有益效果是:
在保证原有限位功能的基础上,将滑块座和与之连接的滑块、限位钉进行了重新设计,新设计的限位钉,起到了传统限位机构中螺钉和限位钉两个零件的作用,精简了限位机构的结构;滑块座对应限位螺钉只需加工螺钉沉头孔及螺纹孔,相比较吊装斜楔传统滑块座,加工部位少,耗时低;滑块上的限位槽的位置更加灵活,可变动性强。本实用新型不仅加工方便,而且节省材料,安装也非常方便,工作效率得到了显著的提高。
附图说明
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