[实用新型]用于轨道交通故障的抢修推车装置有效
申请号: | 201820760685.3 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208201534U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 马骏 | 申请(专利权)人: | 马骏 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 730030 甘肃省兰州市城关区*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动缸 槽钢 底板 轨道交通 推车装置 电控箱 顶面 外拉 抢修 本实用新型 动力输出杆 电性连接 偏移位置 脱轨 电源线 功能管 可拆装 扶手 轨道 叉动 端头 辅孔 手控 焊接 | ||
1.用于轨道交通故障的抢修推车装置,其特征在于:该用于轨道交通故障的抢修推车装置包括底板(1),槽钢(2),功能管(3),电动缸(4),电控箱(5),顶板(6),安装杆(7),转座(701),叉板(8),扶手(9),辅孔(901)和外拉开关(902);所述底板(1)的顶面焊接有两根槽钢(2),且在槽钢(2)的顶面安装两处电动缸(4)和一处电控箱(5),且电控箱(5)与两处电动缸(4)通过电源线进行电性连接;所述电动缸(4)的动力输出杆端头安装有一块顶板(6);所述底板(1)和槽钢(2)之间还夹焊有五根管材质地的功能管(3),且其中在两处功能管(3)的外壁顶侧还焊接有两处扶手(9);所述扶手(9)为两处,且其上面均还开设有一处圆形孔结构的辅孔(901)。
2.如权利要求1所述用于轨道交通故障的抢修推车装置,其特征在于:所述功能管(3)内的前侧开设有一段距离的螺纹,且通过此螺纹安装有安装杆(7)。
3.如权利要求1所述用于轨道交通故障的抢修推车装置,其特征在于:所述安装杆(7)的外周设有一圈转座(701),且在安装杆(7)的外端均还焊接有一根高强度钢材质的叉板(8)。
4.如权利要求1所述用于轨道交通故障的抢修推车装置,其特征在于:所述扶手(9)的终端泡棉把上还安装有一处外拉开关(902),且此外拉开关(902)与电控箱(5)内的电源组件电性连接。
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