[实用新型]一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统，包括供电桩，还包括并排设于首层集装箱底部侧面的集装箱供电转换开关、集装箱供电插口及供电桩供电插口，所述首层集装箱的顶部可根据铁路堆场面积与列车运载集装箱的数量匹配结果堆垛二层或多层集装箱，所述二层或多层集装箱的底部侧面均并列设有集装箱供电转换开关、集装箱供电插口及供电桩供电插口。本实用新型的铁路堆场冷藏集装箱供电系统，实现充电桩对集装箱进行供电和/或充电桩对首层集装箱进行供电且首层集装箱对二层或多层集装箱进行供电的“一桩两箱”或“一桩多箱”的供电方式，从而优化了冷藏集装箱供电方案，使冷藏集装箱的供电方式更加灵活，降低了供电故障率。

技术领域

本实用新型属于冷藏设备技术领域，更具体地，涉及一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，对产品质量的追求也越来越高。为了保持产品的高质量，对部分产品需要其进行低温冷冻储藏运输。传统的公路冷藏运输已经不能满足需求，在此背景下，铁路冷链物流应运而生，铁路冷链物流的运载主要依靠大中型冷藏集装箱完成。冷藏集装箱是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱。目前国内的冷藏集装箱根据制冷方式主要分为两类，一种是由外部提供能源的外置式冷藏集装箱，一种自带发电机组的内置式冷藏集装箱，由于外置式冷藏集装箱需外部设备提供冷气或电能，吊装及搬运非常不便，且操作繁琐，经济性和适应性均较差。机械式冷藏集装箱是指设有制冷装置(如压缩式制冷机组、吸收式制冷机组等)的冷藏集装箱。机械式冷藏集装箱是目前技术最为成熟、应用最为广泛的冷藏集装箱。

机械式冷藏集装箱目前采用集装箱内带冷冻机，依靠外接电源进行供电发电制冷。在铁路堆场冷藏箱区设置固定式供电桩，供电接口采用一对一型式进行供电。根据冷藏集装箱堆场技术管理要求，冷藏集装箱堆高一般堆放二层。因此设置在二层的冷藏集装箱也需要一个供电插口进行供电。固定式供电桩需配置2个供电插口对两个冷藏集装箱供电。因此该种供电方式所需的供电插口较多，导致冷藏集装箱堆场供电桩增多，增加堆场面积。此外冷藏集装箱供电口仅为1处，当供电口出现故障时，无法得到及时修复，会造成冷藏集装箱内物品无法保温保鲜。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统，其目的在于，首层冷藏集装箱及堆垛于其上的多层集装箱的底部侧面并排设有集装箱供电转换开关、集装箱供电插口和供电桩供电插口，且供电桩供电插口与供电桩通过供电桩供电电缆实现电连接，首层集装箱与二层或多层集装箱的集装箱供电插口之间通过集装箱供电电缆实现电连接，以实现充电桩对集装箱进行供电和/或充电桩对首层集装箱进行供电且首层集装箱对二层或多层集装箱进行供电的“一桩两箱”或“一桩多箱”的供电方式，从而优化了冷藏集装箱供电方案，使冷藏集装箱的供电方式更加灵活，降低了供电故障率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种铁路堆场冷藏集装箱供电系统，包括设于铁路堆场边缘地面上的供电桩，还包括并排设于首层集装箱底部侧面的集装箱供电转换开关、集装箱供电插口及供电桩供电插口；

所述首层集装箱的顶部可根据铁路堆场面积与列车运载集装箱的数量匹配结果堆垛二层或多层集装箱，所述二层或多层集装箱的底部侧面均并列设有集装箱供电转换开关、集装箱供电插口及供电桩供电插口；其中，

所述供电桩供电插口与所述供电桩通过供电桩供电电缆实现电连接，所述首层集装箱与二层或多层集装箱的集装箱供电插口之间通过集装箱供电电缆实现电连接，以实现充电桩对集装箱进行供电和/或充电桩对首层集装箱进行供电且首层集装箱对二层或多层集装箱进行供电的“一桩两箱”或“一桩多箱”的供电方式。

进一步地，所述集装箱供电转换开关为可调档式旋钮开关，且分为供电桩供电档位和集装箱供电档位，以此方式实现当集装箱供电转换开关调节为“供电桩供电档位”时多个集装箱均从地面供电桩取电；以及，