[实用新型]一种辊压机轴承的冷却与密封装置

说明书

本实用新型公开了一种辊压机轴承的冷却与密封装置，包括主轴、设于主轴上的轴承、固定该轴承的轴承座及设于轴承座与主轴间的轴套，所述轴承座上分别设有若干轴承座轴向冷却管路及轴承座径向冷却管路，轴承座内侧与轴套接触端、对应轴承座径向冷却管路处开设有若干第一凹槽，与轴套接触尾端开设有若干第二凹槽，轴套上设有与该第二凹槽相对应的突起部，第一凹槽内设有密封圈。本实用新型通过采用双向密封结合凹凸配合的迷宫密封，此两者密封协同构成的组合密封能够有效阻止和减少杂质等进入轴承，同时通过设置不同方向的冷却管路，能够有效降低轴承与主轴的温度，增加轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于冷却密封装置领域，尤其涉及一种辊压机轴承的冷却与密封装置。

背景技术

辊压机是一种高压料层粉磨设备，其主轴承属于重载轴承，工况条件主要是低速、重载、冲击载荷和振动。在运行时，辊压机主轴承工况条件恶劣，其中活动辊及其轴承座还在机架上前后滑动及偏摆，辊压机挤压物料时产生大量的细粉，同时整个粉磨车间运行环境也很恶劣，必须采用可靠的密封结构来保证主轴承的良好工作环境，防止主轴承由于进入杂质而导致损坏。

目前的辊压机主轴承密封结构多采用填料密封结构。由于该密封在轴承座的内侧，在磨损或损坏后无法进行检查和维护，一旦损坏极易导致主轴承的损坏，而更换主轴承及内侧密封必须拆卸辊压机上部的进料溜子、进料装置、机架、减速机、管路及电气元件等，最后吊出辊子检修，检修更换周期长，同时主轴承作为辊压机的关键零部件，价格高、供货周期长，损坏后直接和间接损失均较大，因此必须采用一种可靠的密封结构来保证主轴承的良好运行环境。

此外，辊压机常常因为主轴承的温度过高导致系统运行不稳定，影响生产效率。尤其是主轴承采用润滑脂润滑时，其温度更是容易过高。另外，温度过高会大大降低润滑剂承载能力，甚至使润滑失效，还会显著影响轴承材料的机械性能、轴承原有的装配关系，直接影响轴承的使用寿命。

辊压机的主轴承温度过高是由辊压机对物料的破碎机理决定的。由于料饼正是依靠两辊间的挤压破碎，双辊所做的功有较大一部分转化为了热能，并且通过辊子传递给了主轴承，从而导致主轴承温度升高；另外，由于轴承所受到的压力很大，导致轴承滚子与轴承内外圈摩擦力很大，摩擦产生大量的摩擦热，进而导致主轴承温度升高。但辊压机产热是其本身固有特点，难以对其进行控制，而如何解决上述问题成为了该领域技术人员研究的重点。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种能够有效阻止和减少杂质进入轴承，且能够有效降低主轴及轴承的温度，增加轴承使用寿命的辊压机轴承的冷却与密封装置。

技术方案：本实用新型的辊压机轴承的冷却密封装置，包括主轴、设于主轴上的轴承、固定该轴承的轴承座，所述轴承座与主轴间设有轴套，所述轴承座上分别设有若干轴承座轴向冷却管路及轴承座径向冷却管路，所述轴承座内侧与轴套接触端、对应轴承座径向冷却管路处开设有若干第一凹槽，与轴套接触尾端开设有若干第二凹槽，轴套上设有与该第二凹槽相对应的突起部，第一凹槽内设有密封圈。

进一步说，第一凹槽内设有的密封圈为唇型密封圈。

再进一步说，主轴上分别设有若干主轴轴向冷却管路及主轴径向冷却管路，该主轴轴向冷却管路与主轴径向冷却管路相连通。优选的，主轴轴向冷却管路可为8～16个，主轴径向冷却管路相连通可为40～80个。轴承座轴向冷却管路可为8～16个，轴承座径向冷却管路可为40～80个，轴承轴向冷却管路与轴承径向冷却管路相连通。轴套上设有40～80个轴套径向冷却管路。

更进一步说，轴承座径向冷却管路、主轴径向冷却管路及轴套径向冷却管路相连通。