[实用新型]一种智能新能源汽车用部件有效
申请号: | 201820765251.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208753587U | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 陈青;陈国胜;陈玲;陈长生 | 申请(专利权)人: | 盐城市九洲汽车配件有限公司 |
主分类号: | H01R13/447 | 分类号: | H01R13/447;B60L53/16 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 224025 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对接口 第一电极 装置壳体 支撑板 本实用新型 新能源汽车 插头装置 车库本体 电动车 充电箱 侧壁 两组 充电插头 对称设置 漏电状况 水平设置 智能 弹簧 开口 裸露 伤害 | ||
1.一种智能新能源汽车用部件,包括车库本体(1)、以及安装在电动车上的对接口装置(4),其特征在于,所述车库本体(1)内部的一侧安装有充电箱(3),所述充电箱(3)内部安装有导线,导线伸出充电箱的一端安装有插头装置(5),且插头装置(5)与对接口装置(4)连接,所述对接口装置(4)包括对接口装置壳体(18),所述对接口装置壳体(18)的一侧设有第一开口,所述对接口装置壳体(18)侧壁的中间位置安装有水平设置的第一电极座(9),第一电极座(9)位于的对接口装置的轴线上,所述第一电极座(9)两侧安装有位于对接口装置壳体(18)侧壁上的两组支撑板(7),且两组支撑板(7)对称设置,所述支撑板(7)远离第一电极座(9)的一侧安装有第一弹簧(6),第一弹簧(6)的另一端连接在对接口装置壳体(18)内部的内壁上,所述支撑板(7)靠近第一电极座(9)的一侧焊接有卡块(8),所述插头装置(5)包括插头装置壳体(2),所述插头装置壳体(2)的一侧壁开设有第二开口,且第一开口略大于第二开口,所述插头装置壳体(2)侧壁的中间位置安装有第二电极座(10),所述第二电极座(10)两侧焊接有位于插头装置壳体(2)侧壁上的两组连接杆(11),且两组连接杆(11)对称设置,所述连接杆(11)的另一端焊接有第一支撑杆(12),且第一支撑杆(12)焊接在插头装置壳体(2)与连接杆(11)相互靠近的侧壁上,所述第一支撑杆(12)远离第二电极座(10)的一侧焊接有位于插头装置壳体(2)内壁上的第二支撑杆(13),且第一支撑杆(12)与第二支撑杆(13)相互平行,所述第二支撑杆(13)的另一端焊接有固定块(14),所述固定块(14)远离第二支撑杆(13)的一侧铰接有挡块(15),所述挡块(15)靠近第二电极座(10)的一侧焊接有弧形杆(16),且弧形杆(16)的另一端贯穿连接杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种智能新能源汽车用部件,其特征在于,所述卡块(8)为梯形结构,且两组卡块(8)相互靠近的一端相互抵触,构成一个“V”型插口。
3.根据权利要求1所述的一种智能新能源汽车用部件,其特征在于,所述支撑板(7)两端滑动连接在对接口装置壳体(18)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种智能新能源汽车用部件,其特征在于,所述弧形杆(16)外圈设有第二弹簧(17),且第二弹簧(17)的一端连接在挡块(15)上,另一端连接在连接杆(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种智能新能源汽车用部件,其特征在于,所述两组挡块(15)相互靠近的一端相互抵触。
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