[实用新型]一种全工况适应性变烟气流速除雾器

说明书

本实用新型公开了一种全工况适应性变烟气流速除雾器，包括沿烟气方向依次设置的低烟气流速除雾区及高烟气流速除雾区，烟气通过低烟气流速除雾区脱除烟气中粒径较大的液滴，随后进入到装配多重导向拦截型除雾器叶片的高烟气流速除雾区进行精细除雾。既解决了单纯提高烟气流速的“二次携带”问题，又确保了低负荷时，烟气流速过低时的除雾效率。

技术领域

本实用新型属于节能环保领域，涉及一种全工况适应性变烟气流速除雾器。

背景技术

烟气脱硫吸收塔的协同除尘作用日益受到关注，其中除雾器是控制湿法脱硫后烟气中携带的液滴排放的关键设备。按照目前燃煤电厂超低排放的要求，烟气中粉尘排放浓度小于5mg/m³，若将烟气中液滴(含固量约10％)浓度控制在10mg/m³以内，则烟气中液滴携带出的粉尘浓度约1mg/m³，加上烟气中本身所携带的吸收塔无法去除的超细粉尘，无法保证烟气中粉尘排放小于5mg/m³。

除雾器是采用惯性原理进行气液分离的设备，携带液滴的烟气速度高则液滴惯性大，分离效率高且残留的液滴粒径小，因此，高的烟气流速，才能实现除雾器的高效除雾。目前除雾器均采用多级布置，每一级除雾器的烟气流速相同，为了防止前级除雾器捕集的液滴出现“二次携带”现象，除雾器的设计流速通常较低。由于流速低，除雾器无法高效去除小粒径的液滴。当机组负荷降低后，烟气流速进一步降低，除雾器的分离效率更低，从而影响了出口液滴排放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种全工况适应性变烟气流速除雾器，该除雾器的分离效率高，且可以高效去除烟气中的含固雾滴。

为达到上述目的，本实用新型所述的全工况适应性变烟气流速除雾器包括沿烟气流通方向依次设置的低烟气流速除雾区及高烟气流速除雾区，其中，低烟气流速除雾区内设置有1-3级除雾器，高烟气流速除雾区内设置有1-2级除雾器；

高烟气流速除雾区中最后一级除雾器设置多重导向拦截型除雾器叶片，相邻两个多重导向拦截型除雾器叶片之间形成烟气通道，所述烟气通道由依次相连通的烟气入口段、一级拦截段、二级拦截段及烟气出口段组成；

一级拦截段内布置一级拦截钩及若干液滴导向槽；二级拦截段的设置有若干二级拦截钩，其中，各二级拦截钩的长度沿烟气流动的方向逐渐减小。

低烟气流速除雾区内烟气的流速为3.5～5.5m/s。

高烟气流速除雾区内烟气的流速为5.5～7.5m/s。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述的全工况适应性变烟气流速除雾器在具体操作时，烟气通过低烟气流速除雾区脱除烟气中粒径较大的液滴，随后进入到装配多重导向拦截型除雾器叶片的高烟气流速除雾区进行精细除雾。这种组合模式，既解决了单纯提高烟气流速带来的的“二次携带”问题，又提高了低负荷时，烟气流速过低时的除雾效率。

在高烟气流速除雾区内，由多重导向拦截型除雾器叶片组成的烟气通道，通过烟气入口段将烟气引入到一级拦截段中，通过一级拦截段的一级拦截钩将液滴拦截，然后通过液滴导向槽将大部分液滴排出，通过二级拦截段的多重拦截钩进一步拦截脱离液滴导向槽的液滴，使液滴不易“二次携带”，使得多重导向拦截型除雾器叶片可在较高的烟气流速中高效除雾。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中烟气除雾通道的结构示意图。

其中，1为低烟气流速除雾区、2为高烟气流速除雾区、3为多重导向拦截型除雾器叶片、4为烟气入口段、5为一级拦截段、6为二级拦截段、7为烟气出口段、8为一级拦截钩、9为液滴导向槽、10为二级拦截钩。

具体实施方式