[实用新型]无骨架消防车厢体及其消防车

权利要求书

1.一种无骨架消防车厢体，其特征在于包括厢体外廓板架(1)和器材仓构建板(2)，厢体外廓板架(1)包括厢体左侧立板(11)、厢体右侧立板(12)和厢体顶板(13)，藉由厢体顶板(13)连接于厢体左侧立板(11)与厢体右侧立板(12)的上部之间而使所述厢体外廓板架(1)形成顶部及左右封闭的冂字形构造，所述器材仓构建板(2)包括底板(21)，该底板(21)的中部支承在消防车的车底盘架(5)上并且藉由该底板(21)的左端与所述厢体左侧立板(11)的下部的连接以及底板(21)的右端与厢体右侧立板(12)的下部的连接而使所述厢体外廓板架(1)的内部区域形成一口字形的器材仓(14)。

2.根据权利要求1所述的无骨架消防车厢体，其特征在于所述的器材仓构建板(2)还包括有位于所述厢体左侧立板(11)与厢体右侧立板(12)之间的并且与厢体左侧立板(11)以及厢体右侧立板(12)保持有间距的纵隔板(22)，该纵隔板(22)的上端与所述的厢体顶板(13)连接，而纵隔板(22)的下端并且在对应于所述车底盘架(5)的位置开设有一对底盘架让位腔(222)，藉由该对底盘架让位腔(222)与车底盘架(5)的配合而使纵隔板(22)的下端支承在车底盘架(5)上，所述底板(21)朝向纵隔板(22)的一端与纵隔板(22)连接。

3.根据权利要求2所述的无骨架消防车厢体，其特征在于所述的纵隔板(22)的数量有一枚或复数枚，当纵隔板(22)的数量为一枚时，则由该一枚纵隔板(22)将所述器材仓(14)分隔成两个独立的器材仓单元并且将所述的底板(21)分隔成两枚独立的底板单元，该两枚独立的底板单元朝向纵隔板(22)的一端与纵隔板(22)连接；而当纵隔板(22)的数量为复数枚时，则由该复数枚纵隔板(22)将所述器材仓(14)分隔出数量比纵隔板(22)的数量多一的器材仓单元并且将所述底板(21)分隔成数量同样比纵隔板(22)的数量多一的底板单元。

4.根据权利要求1所述的无骨架消防车厢体，其特征在于所述厢体顶板(13)的左端通过紧固件与所述厢体左侧立板(11)的上部固定连接，而厢体顶板(13)的右端通过紧固件与所述厢体右侧立板的上部固定连接，所述底板(21)的左端通过紧固件与厢体左侧立板(11)朝向所述器材仓(14)的一侧的下部固定连接，而底板(21)的右端通过紧固件与所述厢体右侧立板(12)朝向器材仓(14)的一侧的下部固定连接。

5.根据权利要求1或2或4所述的无骨架消防车厢体，其特征在于在所述厢体右侧立板(12)上开设有厢体尾门腔(121)，在对应于该厢体尾门腔(121)的位置配设有厢体尾门(1211)。

6.根据权利要求4所述的无骨架消防车厢体，其特征在于在所述厢体左侧立板(11)的上端构成有一厢体左侧立板水平折边(111)，该厢体左侧立板水平折边(111)的折展方向朝向所述的器材仓(14)，所述厢体顶板(13)的左端通过紧固件与该厢体左侧立板水平折边(111)固定连接，在所述厢体右侧立板(12)的上端构成有一厢体右侧立板水平折边(122)，该厢体右侧立板水平折边(122)的折展方向朝向器材仓(14)，所述厢体顶板(13)的右端通过紧固件与该厢体右侧立板水平折边(122)固定连接。

7.根据权利要求2或3所述的无骨架消防车厢体，其特征在于在所述纵隔板(22)的上端构成有一纵隔板水平折边(221)，该纵隔板水平折边(221)通过紧固件与所述厢体顶板(13)朝向所述器材仓(14)的一侧固定连接。

8.根据权利要求3所述的无骨架消防车厢体，其特征在于在所述车底盘架(5)的上部并行于车底盘架(5)的长度方向固定有一对前后对应的附梁(51)，所述纵隔板(22)的一对底盘架让位腔(222)与一对附梁(51)相配合，在纵隔板(22)上并且在对应于所述底板单元的位置固定有纵隔板连接柱(223)，该纵隔板连接柱(223)还与所述的附梁(51)固定，所述底板单元朝向纵隔板(22)的一端与纵隔板连接柱(223)的上部连接。