[实用新型]道路重型井圈

说明书

本实用新型涉及井圈领域，尤其是道路重型井圈。该井圈包括井圈体，所述井圈体上分布有一个以上的穿孔，井圈体上固定连接有连接板。本实用新型通过井圈体上的穿孔，来增加与路面的结合强度。并通过连接板来增加与道路的连接面积，提高与道路的连接强度。

技术领域

本实用新型涉及井圈领域，尤其是道路重型井圈。

背景技术

井圈为保护下水道井口及其他功能井口的预制构件。现有的井圈都是直接放置在井口上部。由于道路可能会发生沉降，从而与井圈形成高低差。或是井道自身沉降及井圈受到压力下沉，从而与道路形成高低差。从而会破坏井圈与路面的平整性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的井圈与道路受力不均匀，会形成高低差的不足，本实用新型提供了一种道路重型井圈，通过井圈体上的穿孔，来增加与路面的结合强度。并通过连接板来增加与道路的连接面积，提高与道路的连接强度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种道路重型井圈，包括井圈体，所述井圈体上分布有一个以上的穿孔，井圈体上固定连接有连接板。

具体地，所述井圈体材质为混凝土，井圈体内固定有筒体，筒体与连接板固定连接，连接板穿过井圈体。

具体地，所述筒体与连接板的材质为钢。

具体地，所述筒体与连接板焊接连接。

具体地，所述井圈体材质为金属，井圈体的外壁与连接板焊接连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种道路重型井圈，通过井圈体上的穿孔，来增加与路面的结合强度。并通过连接板来增加与道路的连接面积，提高与道路的连接强度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的井圈体的结构示意图；

图2是本实用新型使用混凝土材质时的剖视图；

图3是本实用新型使用金属材质时的剖视图；

图中1.井圈体，2.穿孔，3.连接板，4.筒体。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

图1是本实用新型的井圈体的结构示意图，图2是本实用新型使用混凝土材质时的剖视图，图3是本实用新型使用金属材质时的剖视图。

一种道路重型井圈，包括井圈体1，所述井圈体1上分布有一个以上的穿孔2，井圈体1上固定连接有连接板3。所述井圈体1材质为混凝土，井圈体1内固定有筒体4，筒体4与连接板3固定连接，连接板3穿过井圈体1。所述筒体4与连接板3的材质为钢。所述筒体4与连接板3焊接连接。所述井圈体1材质为金属，井圈体1的外壁与连接板3焊接连接。

如附图1所示，井圈体1的端面上梅花布置有数个穿孔2，穿孔2的直径及间距，是根据道路的等级、道路的受力层的最大骨料颗粒直径确定。井圈体1的材质与厚度也根据道路等级确定。当井圈体1被埋入道路的受力层之后，受力层的骨料颗粒会流入到穿孔2内，从而将井圈体1与受力层结合的更加牢固。