[实用新型]一种汽车发动机链条涨紧器有效
申请号: | 201820768553.5 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208686903U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 李健;芮忠南;吴金火 | 申请(专利权)人: | 南京世界村汽车动力有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 211300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底座 柱塞通道 柱塞杆 液压油 底盘 汽车发动机链条 本实用新型 凹陷圈 外侧壁 限位筒 涨紧器 下端 右部 柱塞 密封圈 右侧壁上部 滑动连接 螺纹连接 上下贯穿 通道连通 压缩弹簧 安装孔 加入口 上表面 下表面 底面 上套 位槽 限位 止回 左端 连通 松动 链条 贯穿 保证 | ||
1.一种汽车发动机链条涨紧器,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)的边缘均匀上下贯穿设有安装孔(2),所述底盘(1)的上表面设有底座(3),所述底座(3)的右部设有柱塞通道(4),所述柱塞通道(4)的下端连通有液压油加入通道(5),所述底座(3)的左端下部设有与液压油加入通道(5)连通的液压油加入口(6),所述柱塞通道(4)中滑动连接有柱塞杆(7),所述柱塞杆(7)的外侧壁下端设有凹陷圈,所述凹陷圈上套有密封圈(8),所述柱塞杆(7)的下表面与柱塞通道(4)的底面之间设有压缩弹簧(9),所述柱塞杆(7)的外侧壁右部设有限位槽(10),所述底座(3)的右侧壁上部设有限位筒(11),所述限位筒(11)的内部设有贯穿底座(3)的限位塞(12),所述限位筒(11)的右端螺纹连接有限位盖(13),所述柱塞杆(7)的外侧壁左端设有齿条(14),所述底座(3)的上部左端设有第一凹槽(15),所述第一凹槽(15)的底面连接有卡合弹簧(16)的一端,所述卡合弹簧(16)的另一端连接有卡合块(17),所述卡合块(17)的右端上侧设有主卡合齿(18),所诉卡合块(17)的右端下侧设有副卡合齿(19),所述卡合块(17)的中部前后贯穿设有销轴(20),所述销轴(20)的前后两端与底座(3)之间转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机链条涨紧器,其特征在于:所述卡合块(17)的左端设有手柄(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机链条涨紧器,其特征在于:所述限位塞(12)和限位盖(13)的右端均设有突起块(22)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机链条涨紧器,其特征在于:所述底座(3)的上端前后对称设有第二凹槽(23),所述柱塞杆(7)的外侧壁前端设有第一固定突起(24),所述底座(3)的外侧壁前端设有第二固定突起(25),所述底座(3)的外侧壁前端铰接有固定杆(26),所述固定杆(26)上设有固定缺口(27)。
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