[实用新型]适用于车站的轨道系统有效
| 申请号： | 201820768577.0 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN208469803U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 王鑫敏;张敏;武长虹;司小伟 | 申请（专利权）人： | 中建空列（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B61B13/04 | 分类号： | B61B13/04;B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 | 代理人： | 宋宝库;周春梅 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区成*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 轨道系统 车站 行驶轨道 移动轨道 转运轨道 列车 轨道 悬挂式 承载 方向横向 轨道连通 建设成本 交通设备 驱动装置 停车场 停放 驱动 外部 延伸 移动 | ||
1.一种适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述轨道系统包括：
行驶轨道，其与外部轨道连通，用于承载列车使所述列车驶入或驶出车站；
多条停靠轨道，其用于停放所述列车；
转运轨道，其设置在所述行驶轨道和所述多条停靠轨道之间；
移动轨道，其能够承载所述列车并沿所述转运轨道的延伸方向移动，以及选择性地与所述行驶轨道或所述多条停靠轨道对接；
驱动装置，其用于驱动所述移动轨道运动。
2.根据权利要求1所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述驱动装置包括：
本体，其与所述移动轨道相连接；
行走轮，其设置在所述本体上并且与所述转运轨道滚动接触；
动力单元，其设置在所述本体上，用于驱动所述行走轮转动。
3.根据权利要求2所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述行走轮是齿轮，所述转运轨道沿其延伸方向设置有与所述齿轮相啮合的齿条。
4.根据权利要求3所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述转运轨道至少为两条，并且所有的所述转运轨道都平行设置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述多条停靠轨道和所述移动轨道平行设置。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述行驶轨道、所述停靠轨道和所述移动轨道都是箱式轨道梁，所述列车是悬挂式空铁。
7.根据权利要求6所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述轨道系统还包括用于将所述行驶轨道、所述停靠轨道、所述转运轨道和所述转运轨道支撑在空中的立柱。
8.根据权利要求7所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述立柱是L形立柱或Y形立柱。
9.根据权利要求6所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述移动轨道设置在所述转运轨道的下方。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的适用于车站的轨道系统，其特征在于，所述列车是火车、地铁或高铁。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中建空列（北京）科技有限公司，未经中建空列（北京）科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820768577.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种型壳运输装置
- 下一篇：一种高速动车组V-V型通风格栅
