[实用新型]侧向爬升的交通系统

说明书

本实用新型属于交通设备技术领域，具体提供一种侧向爬升的交通系统。本实用新型旨在解决现有缆车的车厢单次乘坐的人员有限的问题。本实用新型提供了一种侧向爬升的交通系统，包括与水平面呈一定夹角的两根爬升轨道、列车和蓄能装置。其中，列车的两端分别通过行走轮与一根爬升轨道滚动接触。蓄能装置通过牵引索与列车驱动连接，并能够在所述列车向下移动时储存势能，在所述列车向上移动时释放势能。因此，本实用新型的交通系统通过使列车沿爬升轨道的延伸方向横向移动，能够适当地增加列车的长度，从而能够加列车的单次载客量。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，具体提供一种侧向爬升的交通系统。

背景技术

缆车是一种提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其主要包括驱动机、钢丝绳、车厢和轨道。其中，轨道铺设在地表并有一定坡度。车厢悬吊在轨道的下方。驱动机固定地设置在地面上，用于带动钢丝绳并因此牵引车厢在轨道上运行。

但是，现有缆车的车厢单次乘坐的人员非常有限，难以满足人流量较大的景区。

相应地，本领域需要一种新的侧向爬升的交通系统来解决上述问题。

实用新型内容

为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有缆车的车厢单次乘坐的人员有限的问题，本实用新型提供了一种侧向爬升的交通系统，所述交通系统包括：

爬升轨道，其与水平面之间具有夹角；

列车，其悬吊在所述爬升轨道的下方或位于所述爬升轨道的上方，并能够沿所述爬升轨道的延伸方向横向移动；

蓄能装置，其与所述列车驱动连接，在所述列车向下移动时储存势能，在所述列车向上移动时释放势能。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述蓄能装置包括固定基体、配重装置和第一牵引索；所述第一牵引索绕过所述固定基体之后一端与所述配重装置连接，另一端与所述列车连接，并因此将所述配重装置悬挂在所述固定基体上。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括设置在所述固定基体上的多个定滑轮和设置在所述配重装置上的多个动滑轮，所述第一牵引索依次绕过所述多个定滑轮和多个动滑轮。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述配重装置内设置有能够盛放液体的容腔。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述蓄能装置还包括水泵，所述水泵用于向所述容腔内泵送水，以及将所述容腔内的水抽出。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述交通系统还包括助力装置，在所述蓄能装置不足以驱动所述轨道单元时，所述助力装置用于为所述轨道单元提供辅助动力。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述助力装置包括设置在所述爬升轨道或地基上的卷扬机和将所述卷扬机和所述轨道单元连接到一起的第二牵引索。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述列车的顶部设置有与所述爬升轨道滚动接触的行走轮，所述列车借助所述行走轮在所述爬升轨道上移动。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述爬升轨道至少为两条，所有的所述爬升轨道都平行设置，并且每一条轨道都通过多根立柱固定到地基上。

在上述交通系统的优选技术方案中，所述爬升轨道的两端分别设置有能够与所述列车对接的车站。

本领域技术人员能够理解的是，在本实用新型的优选技术方案中，通过蓄能装置驱动列车沿爬升轨道的延伸方向横向移动，能够适当地增加列车的长度，从而能够加列车的单次载客量。进一步，通过使列车长度方向上的两端分别与一根爬升轨道滑动连接，使得列车在长度增加的前提下也能够保持其稳定性和安全性，而不会发生左右晃动给乘坐人员带来不适。同时，在列车移动的过程中，乘坐人员还可以在列车内行走，便于乘客欣赏美景，优化了乘客的乘坐体验。