[实用新型]一种螺杆压缩机自动润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种螺杆压缩机自动润滑装置，包括箱体及压缩主机、油箱、油气精分器、自动回油组及自动供油组，整机装在箱体内自成一体，压缩后生成的油气混合气体排放到油气精粉器内进行分离，油粒从回油管经过回油冷却器冷却后循环回油箱再次利用，由于不断的有回油经过冷却循环回油箱，有效的解决了油箱内耗油过快的问题，当油箱内的油量降低到预定值时，储油桶开启向油箱内注油，使油箱能保持到预定值以上的油量，设置多个储油桶起到后备作用，本实用新型通过循环回油及充足的供油两种补给方式，更好的保证工作过程中及时有效的自动供油，避免出现润滑油的供应不足，引起轴承面磨损或划伤，甚至引起螺杆弯曲、断裂的事故。

技术领域

本实用新型涉及螺杆压缩机技术领域，具体涉及一种螺杆压缩机自动润滑装置。

背景技术

螺杆式压缩机汽缸内装有一对互相啮合的螺旋形阴阳转子，两转子都有几个凹形齿，两者互相反向旋转。转子之间和机壳与转子之间的间隙仅为5～10丝，主转子由电动机驱动，从转子是由主转子进行驱动，主转子与从转子表面形成油膜，润滑油提供各摩擦表面的优良润滑，减少摩擦损失和磨损。为此，压缩机制造商常要求定期检查润滑油油位。然而,由于施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油造成运动件润滑不足的情况比较常见，由于螺杆压缩机在工作过程中耗油量大，而目前的润滑装置在缺油的情况下无法及时自动供油，导致润滑油的供应出现不足，引起轴承面磨损或划伤，严重时会造成抱轴及由此而引起的螺杆弯曲、断裂事故。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种螺杆压缩机自动润滑装置。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供了一种螺杆压缩机自动润滑装置，包括箱体及安装在所述箱体内的压缩主机、油箱、油气精分器、自动回油组及自动供油组，所述压缩主机包括排气口及设于底部的喷油嘴，所述喷油嘴通过供油管与所述油箱相连通，所述排气口通过排气管与所述油气精分器相连通，所述自动回油组包括回油管、回油冷却器及循环管，所述回油管的一端连接所述油气精分器的排油口，另一端连接所述回油冷却器，所述循环管的一端连接所述回油冷却器的排油口，另一端与所述油箱相连通；所述自动供油组包括固定设于所述箱体顶端的多个储油桶，各所述储油桶分别通过一送油管与所述油箱相连通，且各所述送油管上均设有电动阀，所述油箱、各所述储油桶内均设有液位传感器。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述自动回油组还包括回油过滤器，所述回油过滤器固定安装在所述油气精分器及所述回油冷却器之间，所述油气精分器、所述回油过滤器及所述回油冷却器依次通过所述回油管相连通。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述供油管上设有控油阀。

在本实用新型较佳地技术方案中，所述排气管上设置有排气单向阀。

在本实用新型较佳地技术方案中，还包括固定于所述箱体底部侧壁的空气过滤器，所述空气过滤器的进气口伸出所述箱体外，所述空气过滤器的排净口与所述压缩主机的进气口通过管道相连通。

在本实用新型较佳地技术方案中，还包括一固定于所述箱体的侧壁、并接近所述油气精分器设置的空气冷却器，所述空气冷却器与所述油气精分器的排气管相连接，所述空气冷却器的出气管伸出所述箱体外。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的螺杆压缩机自动润滑装置，整机装在箱体内自成一体，压缩后生成的油气混合气体排放到油气精粉器内进行分离，油粒从回油管经过回油冷却器冷却后循环回油箱供再次利用，由于不断的有回油经过冷却循环回油箱，有效的解决了油箱内耗油过快的问题，当油箱内的油量降低到预定值时，储油桶开启向油箱内注油，使油箱保持预定值以上的油量，设置多个储油桶起到后备作用，本实用新型通过循环回油及充足的供油两种补给方式，更好的保证工作过程中及时有效的自动供油，避免出现润滑油的供应不足，引起轴承面磨损或划伤，甚至引起螺杆弯曲、断裂的事故。