[实用新型]防尾随的安保性闸机

说明书

本实用新型公开了一种防尾随的安保性闸机，包括闸机体、顺次布置于所述闸机体上的刷卡装置、第一闸门、人脸识别装置和第二闸门；所述闸机体上设置有传动轴以及驱动所述传动轴的电机，所述传动轴与所述第一闸门同向旋转配合，所述传动轴与所述第二闸门反向旋转配合；所述刷卡装置和人脸识别装置均与所述电机信号连接；所述人脸识别装置朝向所述第一闸门和第二闸门之间的区域。本实用新型的防尾随的安保性闸机旨在解决现有技术中闸机难以防止通行者尾随进站以及双闸门闸机生产成本高的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及闸机领域，尤其涉及一种防尾随的安保性闸机。

背景技术

为方便管理人流并规范行人出入，闸机的使用越来越普遍，目前在地铁、高铁、写字楼、社区门禁、工厂、旅游区检票等有广泛的应用。人行闸机实现了被授权人可以通过，且一次只通过一人。闸机最基本的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、门禁场合的入口闸机通道处。另外，随着安保管理和国家反恐的需要，需要对持票人的真实身份进行核验。

而随着我国经济、铁路的快速发展，尤其是高速铁路的发展，选择铁路出行的旅客越来越多，这对铁路的服务工作提出了新的挑战。目前全国各地大多数车站采用人工方式验证通行者身份信息，即便个别车站采用闸机自动验票或身份证，也仅仅是通过设置一道闸机门来控制通行者的通行。

然而，当前面的通行者刷票进入时，后面的通行者可能在不刷票的情况下尾随进入，无法保证通行者“一人一票”的进站，进站秩序比较混乱；而目前的闸机自动验票，无法识别持票者是否是乘客本人，进一步造成秩序的混乱。目前有部分闸机设有两道闸门，乘客经两次检验后方能通过闸机，两道闸门分别设置有驱动装置来控制开闭，设备生产成本较高。

鉴于此，有必要提供一种新的防尾随的安保性闸机以克服或至少缓解上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种防尾随的安保性闸机，该防尾随的安保性闸机旨在解决现有技术中闸机难以防止通行者尾随进站以及双闸门闸机生产成本高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种防尾随的安保性闸机，包括闸机体、顺次布置于所述闸机体上的刷卡装置、第一闸门、人脸识别装置和第二闸门；所述闸机体上设置有传动轴以及驱动所述传动轴的电机，所述传动轴与所述第一闸门同向旋转配合，所述传动轴与所述第二闸门反向旋转配合；所述刷卡装置信号和人脸识别装置信号连接所述电机；所述人脸识别装置朝向所述第一闸门和第二闸门之间的区域。

优选地，所述传动轴通过同步带轮与所述第一闸门同向旋转配合，所述传动轴通过两个齿轮与所述第二闸门反向旋转配合。

优选地，所述传动轴通过三个依次啮合的齿轮与所述第一闸门同向旋转配合，所述传动轴通过两个齿轮与所述第二闸门反向旋转配合。

优选地，所述人脸识别装置包括依次连接的安装杆、转动机构和摄像装置，所述转动机构的旋转轴线横向设置。

优选地，所述防尾随的安保性闸机包括报警装置，所述报警装置信号连接所述人脸识别装置。

优选地，所述闸机体包括壳体、平行间隔设置于所述壳体内的第一安装板和第二安装板，所述第一闸门可转动地安装于所述第一安装板，所述第二闸门可转动地安装于所述第二安装板。

优选地，所述第一闸门包括挡板和设置于所述挡板上的第一轴套，所述第一轴套与所述第一安装板旋转配合；所述第二闸门包括挡板和设置于所述挡板上的第二轴套，所述第二轴套与所述第二安装板旋转配合。

优选地，所述第一安装板和第二安装板上均设置有用于安装所述传动轴的轴套，轴套内设置有滚动轴承。

优选地，所述电机和第一闸门各自位于所述第一安装板的两侧。

优选地，所述传动轴平行于所述闸机体的长度方向。