[实用新型]汽车遮阳板及汽车有效
申请号: | 201820770706.X | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN208530233U | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 王莉;张岩;王淞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00;B60R21/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王征;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹射舱 汽车遮阳板 弹射头 弹性部 遮阳板本体 驾驶员驾驶汽车 汽车制造领域 本实用新型 车窗玻璃 弹性开口 汽车车窗 人身安全 弹射 打碎 汽车 开口 驱动 贯穿 保证 | ||
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种汽车遮阳板及汽车。通过在遮阳板本体上设置有弹性部以及贯穿遮阳板本体的弹射舱,在弹射舱中设置有弹射头,弹性部设置在弹性开口端的外侧,弹性部能够驱动弹射头沿弹射舱的轴线向远离弹射舱开口端的方向运动。当驾驶员驾驶汽车遇到危险情况时,可取下汽车遮阳板,通过弹性部将弹射舱中的弹射头弹射出去以打碎车窗玻璃,以使驾驶员从汽车车窗逃离出去,从而保证了驾驶员的人身安全。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种汽车遮阳板及汽车。
背景技术
在车辆故障或者遇到危险情况时,通常需要打碎车窗玻璃以保证车辆内部人员能够安全逃生。安全锤作为一种手持式破窗工具,在汽车领域获得了广泛应用。
目前,大型客车均已配置安全锤,安全锤由锤头和手持部组成,通过在车身立柱上安装安全锤底座,安全锤底座设置卡扣,然后将安全锤卡设在安全锤底座上。当乘客遇到危险情况需要破窗时,则取下安全锤,手持安全锤对车窗玻璃进行锤击,使车窗玻璃破碎后逃生。
但是,轿车车内空间小,将安全锤底座固定在车身立柱上不仅影响车内空间,还会影响美观,导致很多轿车并没有配置安全锤,一旦轿车遇到危险情况时,会导致车内人员无法破窗而影响人身安全。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种汽车遮阳板及汽车,以使驾驶员遇到危险情况时能破窗逃生,保证驾驶员的人身安全。
本实用新型提供了一种汽车遮阳板,包括:遮阳板本体、连接在所述遮阳板本体上的弹性部以及设置在所述遮阳板本体内部的弹射舱,其中,
所述弹射舱沿预设方向贯穿所述遮阳板本体;所述弹射舱内设置有弹射头,所述弹射舱的开口端的外侧设置所述弹性部;所述弹性部用于驱动所述弹射头沿所述弹射舱的轴线往远离所述开口端方向运动以击打车窗玻璃。
优选的,所述弹射舱为圆筒形弹射舱;
所述弹性部为垂直与所述圆筒形弹射舱轴线方向设置的橡皮筋;或者,
所述弹性部为沿所述空心圆周轴线延伸的弹簧。
优选的,所述遮阳板本体为长方体结构,所述弹射舱平行于所述遮阳板本体的宽度方向设置。
优选的,所述弹射舱设置于所述遮阳板本体的中心。
优选的,所述遮阳板本体包括两个连接部;
两个所述连接部沿所述遮阳板本体的长度方向间隔设置,所述连接部用于将所述遮阳板本体连接在汽车上。
优选的,所述连接部包括两个连接杆,所述橡皮筋的两端固定在两个所述连接杆上,所述遮阳板本体通过所述连接杆连接在所述汽车上。
优选的,还包括弹射部,所述弹射部至少有部分容纳在所述弹射舱内,所述弹射部的一端与所述弹射头接触,所述弹射部的另一端的外端面与所述弹性部接触。
优选的,所述弹射部包括弹射部本体和延伸部,所述弹射部本体与所述延伸部固定连接,所述弹射部本体容纳在所述弹射舱内、且与所述弹射头接触,所述延伸部往背离所述弹射头的方向伸出所述开口端外;所述延伸部的侧壁衍射形成有盖设在所述开口端上的翻边。
优选的,所述弹射舱靠近所述弹射头的一侧设置有可拆卸的盖板。
本实用新型还提供了一种汽车,包括车轮和承载在所述车轮上的车身,所述车身内部设置有驾驶舱,在所述驾驶舱顶部安装有上述任一项所述的汽车遮阳板。
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