[实用新型]一种便携轨道折弯装置

说明书

本实用新型提供了一种便携轨道折弯装置，包括机械油缸、固定架、顶压板和两个折弯钩，所述机械油缸固定在所述固定架的上侧中部，所述固定架的上侧中部上开设有第一通孔，所述机械油缸的伸缩杆滑动穿设在所述固定架的第一通孔中，所述顶压板固定在所述机械油缸的伸缩杆端部，所述顶压板为弧形板，两个所述折弯钩对称固定在所述固定架的左右两端，且固定在所述固定架的下侧，两个所述折弯钩上设有开口方向和位置均一致的凹槽，所述凹槽的形状与外设的轨道截面形状相同，所述凹槽的开口大于外设的轨道的宽度，外设的轨道放置在两个所述折弯钩的凹槽内。便于携带，不受使用场地限制，且折弯均匀性好。

技术领域

本实用新型涉及轨道折弯设备技术领域，特别涉及一种便携轨道折弯装置。

背景技术

单轨搬运机(例如，申请号为201510182123.6，名称为“一种电动式单轨运输机的安全防护装置”的中国发明专利，以及申请号为201620829458.2，名称为“一种单轨运输机牵引设备”的中国实用新型专利)包括机架、单轨轨道、驱动装置和载货平台，其中驱动装置带动载货平台沿着单轨轨道行走。单轨运输机用于货物搬运，尤其适合丘陵山地农村的农资、果实运输。

单轨运输机的轨道是一种型材，对于型材折弯加工是一项比较常见的加工工序。目前在对单轨运输机的轨道进行折弯处理时，大多采用大型成熟的折弯设备在车间进行折弯加工后再运送至野外进行安装施工作业，这样对设计和加工的要求都比较高，不允许折弯轨道在现场进行弧度的调整，但实际上由于野外现场施工环境复杂，以及单轨运输机对轨道弯曲的弧度及其性能要求甚高(例如，轨道弯曲段若弧度过大或者过小，或者过渡未光滑均匀，则极易造成翻车、骤停等故障或者事故)，在现场对弯曲轨道进行弧度调整是甚为重要的。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种便携轨道折弯装置，便于携带，便于在野外现场对轨道进行折弯施工作业，并且折弯均匀性好。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种便携轨道折弯装置，包括机械油缸、固定架、顶压板和两个折弯钩，所述机械油缸固定在所述固定架的上侧中部，所述固定架的上侧中部上开设有第一通孔，所述机械油缸的伸缩杆滑动穿设在所述固定架的第一通孔中，所述顶压板固定在所述机械油缸的伸缩杆端部，所述顶压板为弧形板，两个所述折弯钩对称固定在所述固定架的左右两端，且固定在所述固定架的下侧，两个所述折弯钩上设有开口方向和位置均一致的凹槽，所述凹槽的形状与外设的轨道截面形状相同，所述凹槽的开口大于外设的轨道的宽度，外设的轨道放置在两个所述折弯钩的凹槽内。

进一步的，还包括锁紧装置，所述锁紧装置包括油缸固定板和至少两个的双头螺柱，所述油缸固定板盖压在所述机械油缸的上端面，所述双头螺柱的下端固定在所述固定架的上侧面上，所述双头螺柱的上端穿过所述油缸固定板，并与螺母螺接。

进一步的，所述锁紧装置还包括第一加强板，所述第一加强板贴合固定在所述固定架的上侧中部，所述第一加强板上设有第二通孔，所述第二通孔的位置与所述第一通孔的位置对应，所述机械油缸的伸缩杆滑动穿设在所述第二通孔中。

进一步的，还包括第二加强板，所述第二加强板贴合固定在所述固定架的下侧中部，所述第二加强板上设有第三通孔，所述第三通孔的位置与所述第一通孔的位置对应，所述机械油缸的伸缩杆滑动穿设在所述第三通孔中。

进一步的，所述机械油缸的伸缩杆下端设有上下设置的矩形长槽，所述第二加强板上设有与所述矩形长槽形状适配的矩形凸起，所述机械油缸的伸缩杆上的矩形长槽沿着所述第二加强板上的矩形凸起上下滑动。

进一步的，外设的轨道的截面形状为矩形，所述折弯钩上的凹槽的侧面形状为矩形，且所述折弯钩上的凹槽的开口朝向前侧或者后侧。

进一步的，外设的轨道的截面形状为圆形，所述折弯钩上的凹槽的侧面形状为弧形，且所述折弯钩上的凹槽的开口朝向前上侧或者后上侧。