[实用新型]装配系统有效
| 申请号： | 201820772614.5 | 申请日： | 2018-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN208304877U | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 殷伟智;方旻婧;黄克艰;张斌;洪增 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 孙彦旎;刘林华 |
| 地址： | 201206 上海市中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装配系统 动力工具 紧固 信息控制 本实用新型 待装配零件 夹紧机构 装配效率 防错 夹紧 装配 兼容 申请 | ||
1.一种装配系统，其特征在于，所述装配系统包括：
夹紧机构，用于夹紧待装配的零件；
控制机构，其能够获取所述零件的信息；以及
动力工具，用于紧固所述零件；
所述控制机构能够根据所获取的零件的信息控制所述动力工具来紧固所述零件。
2.根据权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述装配系统包括扫描器，用于通过所述零件的标签来获取所述零件的信息并且将该信息传递给所述控制机构。
3.根据权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述装配系统包括压敏传感器或光敏传感器，用于获取所述零件的信息并且将该信息传递给所述控制机构。
4.根据权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述控制机构能够根据与所述零件相关的扭矩信息和紧固次数信息控制所述动力工具来紧固所述零件。
5.根据权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述控制机构能够控制所述夹紧机构来松开所述零件。
6.根据权利要求1所述的装配系统，其特征在于，所述夹紧机构包括：气缸；活塞，其能够在所述气缸中移动；由所述活塞带动的压块；以及底座，其与所述压块配合以夹紧待装配的零件。
7.根据权利要求6所述的装配系统，其特征在于，所述底座具有凹陷部，其匹配于所述零件的底部形状。
8.根据权利要求7所述的装配系统，其特征在于，所述凹陷部的底部为平面。
9.根据权利要求7所述的装配系统，其特征在于，所述凹陷部的深度小于所述活塞在所述气缸中的位移。
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