[实用新型]一种钢轨状态监测传感器固定支架

说明书

一种钢轨状态监测传感器固定支架，包括平板状的侧向支撑板、底板和锁紧扣板，所述侧向支撑板和锁紧扣板安装在底板的两侧，形成“凵”型框架结构并卡装在钢轨轨底的底部及两侧；所述侧向支撑板朝向轨腰方向设有用于安装第一压电传感器的侧向传感器套，所述底板上设有用于安装第二压电传感器的底部传感器套和底部定位盖。本实用新型采用卡装方式，实现了支架与钢轨之间的紧密贴合；可适应不同型号与尺寸的压电传感器，同时可根据需要动态调整压电传感器探头与钢轨贴合的压力，具有较高的兼容性；本装置整体结构简洁、拆装使用方便，特别是当需要拆装更换压电传感器时，仅需拆装侧向传感器套或底部传感器套即可完成更换，操作过程简便快捷。

技术领域

本实用新型属于铁路钢轨安全监测技术领域，涉及一种钢轨状态监测系统，特别是涉及一种用于将钢轨状态监测系统的压电传感器安装固定在钢轨上的传感器固定支架。

背景技术

为确保铁路钢轨的长期安全稳定运行，通常需要对对钢轨的结构状态进行实时监测，以便及时发现行车过程中存在的安全故障隐患。现有的基于压电传感器的系统，需要将压电传感器的感应探头与钢轨紧密结合，才能准确检测出钢轨的震动和加速度，进而发现钢轨内部潜在的断裂特征。由于不允许在钢轨上钻孔，通常只能采用磁座吸附或粘接安装的方式将压电传感器感应探头固定在钢轨上。由于铁路钢轨处于高强震动环境，采用磁座吸附的固定方式往往因吸附力不够而导致测量结果误差较大、压电传感器易受震动影响而产生移位等问题。采用粘接安装的方式，存在安装时对钢轨表面洁净度要求高、安装操作步骤复杂、安装后不便于拆卸、粘接介质易老化失效，以及因粘接介质存在而导致测量精度降低等问题。同时，磁座吸附或粘接安装方式，也不利于开展长期监测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简洁、安装牢固、可靠性及测量精度高、便于拆装更换压电传感器，以及整体拆装方便快捷的钢轨状态监测传感器固定支架。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢轨状态监测传感器固定支架，包括平板状的侧向支撑板、底板和锁紧扣板；所述侧向支撑板和锁紧扣板安装在底板的两侧，形成“凵”型框架结构并卡装在钢轨轨底的底部及两侧；所述侧向支撑板朝向轨腰方向设有用于安装第一压电传感器的侧向传感器套，所述底板上设有用于安装第二压电传感器的底部传感器套和底部定位盖。

进一步，所述支撑板为矩形结构，底部横向设有多个用于实现与底板进行拼装连接的第一通孔；中部高于钢轨轨底高度位置设有多个深孔，深孔中设有用于卡装轨底的圆柱销；上部正对钢轨轨腰中部位置设有用于安装侧向传感器套的第二通孔。

进一步，所述锁紧扣板为矩形长条状结构，底部设有多个用于实现与底板进行拼装连接的第三通孔，顶部设有用于卡装轨底的条状凸缘。

进一步，所述底板为矩形结构，两侧面分别设有与支撑板第一通孔、锁紧扣板第三通孔匹配的底板螺栓孔，所述底板与支撑板、锁紧扣板之间通过螺栓拼装固定。

进一步，所述螺栓为内六角圆柱头螺栓。

进一步，所述侧向传感器套通过定位螺栓和定位螺母安装于支撑板上；所述定位螺栓的头部设有凹槽，凹槽内部插装有侧向传感器套；所述定位螺栓的螺杆从钢轨轨腰的方向横向旋入支撑板的第二通孔中；所述定位螺母安装于定位螺栓的螺杆上，实现对旋入支撑板第二通孔的螺杆进行锁定。

进一步，所述侧向传感器套整体呈一端封闭、另一端开放的圆筒形结构，侧向传感器套的筒壁上沿轴线方向设有缺口，底部设有同轴且向外延伸的与定位螺栓的凹槽匹配的插装柱。

进一步，所述底板居中设有用于安装底部传感器套的第四通孔，所述第四通孔设有内螺纹。

进一步，所述底部传感器套整体为内部轴向方向设有圆柱形第五通孔的六棱台状结构，顶部设有与底板第四通孔匹配的圆柱形外螺纹，圆柱形第五通孔底部设有用于安装底部定位盖的内螺纹。