[实用新型]一种车用水温表检测设备

说明书

本实用新型公开了一种车用水温表检测设备，包括检测装置本体、壳体、冷水管、通水管、测温计和第二储水箱，所述检测装置本体的顶端设置有水温表，所述壳体位于固定块中间的下方，所述第二储水箱位于检测装置本体的中间底端，所述第二储水箱的一侧设置有冷水箱，所述冷水管安装在冷水箱的上端，所述热水箱的上端固定有热水管，所述通水管位于冷水管和热水管的上端，所述测温计安装在第一储水箱一侧的内壁。该车用水温表检测设备，通过冷水和热水交替喷射水温表探头，观察水温表的变化速度和反应速度，确定是否能及时的显示水的准确温度，通过任意温度混合的水，对比温度计显示的温度和水温表显示的温度，确定水温表显示是否准确，有无误差。

技术领域

本实用新型涉及汽车仪表技术领域，具体为一种车用水温表检测设备。

背景技术

汽车已经是现代人生活中必不可少的交通工具了，各种国内自主汽车品牌的诞生让消费者有了更多的选择，汽车出厂前都需要对各个部件进行检测，检测合格后才能使用，其中必不可少的就是水温表的检测，水温表如果不能及时显示水温，水温过高时不能及时了解情况停车检查，继续行驶会导致发动机损坏，拉缸等故障的发生。

然而，现在现有的水温表检测设备，一般在检测时，水温表检测出现的误差较大，且对水温表的检测不够精细，针对上述问题，急需在原有的水温表检测设备上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用水温表检测设备，以解决上述背景技术中提出的用于雷达液位计固定安装检修麻烦和波动的液体测量数据差距较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用水温表检测设备，包括检测装置本体、壳体、冷水管、通水管、测温计和第二储水箱，所述检测装置本体的顶端设置有水温表，且水温表的边端下侧安装有固定块，并且水温表的中心下端安装有水温表探头，所述壳体位于固定块中间的下方，且壳体底部预留有漏孔，所述第二储水箱位于检测装置本体的中间底端，且第二储水箱的上端设置有第一储水箱，并且壳体内嵌在第一储水箱顶端，所述第二储水箱的一侧设置有冷水箱，且第二储水箱的另一侧设置有热水箱，所述冷水管安装在冷水箱的上端，所述热水箱的上端固定有热水管，所述通水管位于冷水管和热水管的上端，且冷水管、热水管和通水管的上端均安装有电磁阀，所述测温计安装在第一储水箱一侧的内壁。

优选的，所述水温表的直径等于固定块之间的内径长度。

优选的，所述水温表探头的内部高度小于壳体的高度，且水温表设置于壳体的中心轴线上。

优选的，所述壳体的形状设计为上宽下窄，且壳体和第一储水箱为焊接一体化连接。

优选的，所述漏孔等间距分布在壳体的底端，且漏孔共设有3列。

优选的，所述冷水管和热水管的管道直径均相等，且冷水管和热水管处于同一水平线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该车用水温表检测设备，通过冷水和热水交替喷射水温表探头，观察水温表的变化速度和反应速度，确定是否能及时的显示水的准确温度，通过任意温度混合的水，对比温度计显示的温度和水温表显示的温度，确定水温表显示是否准确，有无误差，固定块的作用，方便将水温表放在上面进行检测，同时对水温表起到固定的作用，壳体方便在小空间内对水温表探头进行检测，减小水温变化误差，通水管方便对水温表进行不同温度的检测。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型壳体和通水管结构示意图；

图3为本实用新型壳体剖面结构示意图。

图中：1、检测装置本体；2、水温表；3、固定块；4、水温表探头；5、壳体；6、漏孔；7、冷水箱；8、冷水管；9、热水箱；10、热水管；11、通水管；12、电磁阀；13、第一储水箱；14、测温计；15、第二储水箱。