[实用新型]一种具有AIS无线电导助航功能的导标灯器有效
申请号: | 201820776272.4 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208268894U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 杨庆勇;孙小鹏;侯嘉;曲辰;王凌燕;郑建华;倪永强;王顺磊;孙波;王鲁宁;曲连涛;刘尚仁 | 申请(专利权)人: | 交通运输部北海航海保障中心烟台航标处;烟台海盛蓝航保工程技术有限公司;烟台纳威给申莱茨电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V21/02;F21V3/00;F21V5/04;F21V19/00;F21V23/00;H05B33/08;F21Y115/10 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 助航 大功率LED光源 透镜 本实用新型 控制电路板 导标灯器 前罩 无线电 电源 船舶航行安全 水平调整组件 后盖 连接灯体 连接通信 射频天线 透光玻璃 通信板 灯体 航标 后罩 底座 终端 保证 | ||
本实用新型公开了一种具有AIS无线电导助航功能的导标灯器,其底座(1)通过水平调整组件(2)连接灯体,灯体由灯前罩(6)、LED光源底座(10)、灯后罩(11)和后盖(9)连接构成,灯前罩(6)和透光玻璃(5)内设有若干个透镜(3),每个透镜(3)下设有一个大功率LED光源(4),大功率LED光源(4)固定与控制电路板(7)相连的LED光源底座(10)上,控制电路板(7)分别连接通信终端(14)、大功率LED光源(4)和电源(15),AIS通信板(8)分别连接GPS天线(12)、AIS射频天线(13)和电源(15),本实用新型提高了航标的助航效能,可靠性高,提高导助航效果,保证船舶航行安全。
技术领域:
本实用新型涉及一种采用大功率LED光源且具有AIS无线电导助航功能的导标灯器,属于航标设备技术领域。
背景技术:
助航设施包括视觉航标、无线电导航设施和音响航标。航标助航用的导标灯器属于视觉航标的一种,其光源主要是采用小功率LED,此类导标存在LED功率和光衰方面的不足,影响导标的射程和效能,且在可见度较差的环境下导标的助航效果大大降低,影响航行安全。近年来,LED光源的发展突飞猛进,产生的大功率LED具有低衰减高光效的特点,可以提高航标的射程和效能。中国沿海的AIS岸基网络已经建成完善,而AIS无线电导航设施恰恰可以弥补在恶劣天气情况下传统视觉航标导助航效果较低的不足。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种提高了航标的助航效能,可靠性高,提高导助航效果,保证船舶航行安全的采用大功率LED光源且具有AIS无线电导助航功能的导标灯器。
本实用新型的目的可以通过如下措施来达到:一种具有AIS无线电导助航功能的导标灯器,其包括底座,其特征在于底座通过水平调整组件连接灯体,灯体由灯前罩、LED光源底座、灯后罩和后盖连接构成,灯前罩连接LED光源底座,LED光源底座连接灯后罩,灯后罩连接后盖;灯前罩上固定有透光玻璃,灯前罩和透光玻璃内设有若干个透镜,每个透镜下设有一个大功率LED光源,大功率LED光源固定在LED光源底座上,LED光源底座连接控制电路板,灯后罩分别分别通过外接接口连接GPS天线、AIS射频天线、通信终端、电源;灯后罩内设有控制电路板和AIS通信板;控制电路板分别连接通信终端、大功率LED光源和电源,AIS通信板分别连接GPS天线、AIS射频天线和电源。
为了进一步实现本实用新型的目的,所述的控制电路板包括MCU控制电路、LED驱动电路、控制电路板电源转换电路;MCU控制电路分别连接控制电路板电源转换电路、LED驱动电路、通信终端,控制电路板电源转换电路连接电源,LED驱动电路连接大功率LED光源;AIS通信板包括AIS通信单元、GPS单元、AIS通信板电源转换电路,AIS通信单元和GPS单元相连,AIS通信单元连接AIS射频天线,GPS单元连接GPS天线,AIS通信板电源转换电路连接电源。
为了进一步实现本实用新型的目的,所述的透镜均匀分布。
为了进一步实现本实用新型的目的,所述的透镜设有4排,每排 4个,均匀分布。
本实用新型同已有技术相比可以产生如下积极效果:本实用新型采用大功率LED光源,提高了航标的助航效能;AIS无线电导助航功能的增加,使传统导标灯器在目视导航效果不佳时具有更高的可靠性,提高了导助航效果,保证了船舶航行安全。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的电原理框图。
具体实施方式:下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明:
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