[实用新型]一种测绘用收纳的充气艇

说明书

本实用新型公开了一种测绘用收纳的充气艇，包括船体组件和减摇组件，所述船体组件包括气囊、气垫、坐垫、桨扣和测绘架固定座，所述气囊位于所述气垫的外侧，且所述气囊与所述气垫固定连接，所述坐垫位于所述气垫的上侧，且所述坐垫与所述气垫固定连接，所述桨扣位于所述气囊的上侧，且所述桨扣与所述气囊固定连接；在气垫的下侧加设了减摇盒和减摇桨，减小气艇在水面的晃动，尽量使气艇在水面上保持平稳，提高测绘的精准度，减摇盒的内侧设有凹槽、转轴和齿轮，减摇桨上设有支架和固定环，使其具有滑动性，便于减摇桨的收放，在气垫的上方加设了测绘架固定座，便于测绘架的固定，使测绘架具有更好的平稳性。

技术领域

本实用新型属于工程测绘辅助装置技术领域，具体涉及一种测绘用收纳的充气艇。

背景技术

充气艇，体积小巧，充气艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较，充气艇可拆解保存和灵活转移，并且备良好的抗撞击缓冲的作用，此处由于充气船艇十分轻盈，无论以同样马力或同样速度相比较，它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇。

原有的充气艇，测绘使用时，水面会有波浪，波浪会导致气艇产生晃动，气艇摇动较大有一定的影响测绘的精准度，船体自身为橡胶体，一般很难将测绘架固定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测绘用收纳的充气艇，以解决上述背景技术中提出原有的充气艇，测绘使用时，水面会有波浪，波浪会导致气艇产生晃动，气艇摇动较大有一定的影响测绘的精准度，船体自身为橡胶体，一般很难将测绘架固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种测绘用收纳的充气艇，包括船体组件和减摇组件，所述船体组件包括气囊、气垫、坐垫、桨扣和测绘架固定座，所述气囊位于所述气垫的外侧，且所述气囊与所述气垫固定连接，所述坐垫位于所述气垫的上侧，且所述坐垫与所述气垫固定连接，所述桨扣位于所述气囊的上侧，且所述桨扣与所述气囊固定连接，所述测绘架固定座与所述气垫固定连接，且所述测绘架固定座位于所述气垫的上侧，所述测绘架固定座位于所述坐垫的内侧，所述测绘架固定座上设有固定块、方形孔槽、固定销、卡块和圆形孔槽，所述固定块固定连接在所述气垫的上侧，所述固定块上开设有所述方形孔槽，所述固定销滑动在所述方形孔槽的内壁，所述卡块固定连接在所述固定销的上侧，所述卡块与所述固定块卡合连接，所述卡块上开设有所述圆形孔槽，所述减摇组件包括减摇盒和减摇桨，所述减摇盒可拆卸连接在所述气垫的下侧，所述减摇盒上设置有凹槽、转轴和齿轮，所述转轴转动在所述凹槽的内壁，所述转轴转动连接在所述减摇盒的内侧，所述齿轮固定连接在所述转轴的外壁，所述减摇桨转动连接在所述减摇盒的内侧，所述减摇桨上设有支架和固定环，所述支架的一端固定连接在所述减摇桨上，所述支架的另一端固定连接在所述固定环上，所述固定环固定连接在所述转轴的外壁，所述固定环位于所述齿轮的内侧。

优选的，所述减摇盒靠近所述减摇桨的一侧开设有槽，所述减摇桨的厚度小于所述槽的厚度。

优选的，所述卡块的面积小于所述固定块的面积，所述圆形孔槽的数量为三个，三个所述圆形孔槽呈三角形分布。

优选的，所述固定销的数量为四个，所述固定销的长度与所述方形孔槽的深度相同，所述固定销的宽度与所述方形孔槽的宽度相同。

优选的，所述凹槽的直径大于所述转轴的直径，所述转轴的长度小于所述减摇盒的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在气垫的下侧加设了减摇盒和减摇桨，减小气艇在水面的晃动，尽量使气艇在水面上保持平稳，提高测绘的精准度，减摇盒的内侧设有凹槽、转轴和齿轮，减摇桨上设有支架和固定环，使其具有滑动性，便于减摇桨的收放，在气垫的上方加设了测绘架固定座，便于测绘架的固定，使测绘架具有更好的平稳性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的测绘架固定座结构示意图；