[实用新型]一种新式新能源汽车电池管理装置有效

专利信息
申请号: 201820776334.1 申请日: 2018-05-14
公开(公告)号: CN208277833U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 张明明 申请(专利权)人: 张明明
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 065001 河北省廊坊市经*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 蓄电池 楔形 本实用新型 电池管理装置 新能源汽车 滑动板 缓冲架 缓冲块 右旋外螺纹 左旋外螺纹 带动旋转 缓冲功能 缓冲减震 两侧设置 驱动电机 水平固定 下支撑杆 相对移动 支撑底板 海绵层 弧形槽 夹持棒 铰接板 旋转轴 轴旋转 支撑 底端 晃动 螺接 装载
【说明书】:

本实用新型涉及一种新式新能源汽车电池管理装置,包括存放箱体,所述存放箱体的内侧底端设置有支撑缓冲架,所述支撑缓冲架包括支撑底板、弧形槽、铰接板、下支撑杆。本实用新型本通过在蓄电池两侧设置楔形的海绵层及楔形的楔形缓冲块能将蓄电池固定牢靠,防止其左右发生晃动,这样对其水平的方向有初步的缓冲功能,在装载体积较大的的蓄电池时,设置的楔形缓冲块有间距可以调节,其通用性较好;本实用新型通过通过启动驱动电机带动旋转轴旋转,旋转轴上的左旋外螺纹、右旋外螺纹将各自螺接的滑动板相对移动,滑动板下部的夹持棒体会将蓄电池固定牢靠,这样相组合的固定使蓄电池的水平固定牢靠,有较大的缓冲减震功能。

技术领域

本实用新型涉及新能源电池领域,具体为一种新式新能源汽车电池管理装置。

背景技术

随着国内新能源研究与应用的发展,蓄电池作为应用最为广泛的化学“电源”之一在国内外工业生产、交通运输、信号基站、通信机柜机房以及居民生活等领域中越来越受关注。

客户也提出了不少的特殊使用环境要求,最典型的就是在蓄电池颠簸的路面使用时没需要对减震要求较高,若蓄电池固定不当会降低蓄电池使用寿命降低和性能下降,目前,蓄电池大都通过支架,并利用螺栓固定在新能源车体内,这样的支架是刚性的支撑结构,在一定程度上很难减少车体的震动,从而影响蓄电池的整体性能,而且蓄电池对放置的防尘要求也较高,以往的防尘效果差,灰尘进入导致散热性差,有损蓄电池的寿命,而且蓄电池不便于移动,对移动的使用性较差。

发明内容

为了解决上述存在的问题,本实用新型提供一种新式新能源汽车电池管理装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现:

一种新式新能源汽车电池管理装置,包括存放箱体,所述存放箱体的内侧底端设置有支撑缓冲架,所述支撑缓冲架包括支撑底板、弧形槽、铰接板、下支撑杆、上支撑杆、扭簧、螺纹套筒、调节螺杆、铰接轴、限位块、铰接板轴、铝合金支撑板、吸风壳体、风机、顶丝、支撑环、支撑螺纹套筒,所述存放箱体上固定有若干个支撑螺纹套筒,所述支撑螺纹套筒内螺接有顶丝,所述顶丝中部固定有支撑环,所述支撑环将顶丝分为上半部分及下半部分,所述顶丝上半部分为光杆,所述顶丝下半部分为丝杆,所述存放箱体的上端设有支撑底板,所述支撑底板上开有若干个与顶丝上半部分匹配的孔,所述支撑底板通过这些孔与顶丝上半部分滑动,且支撑底板的底部与支撑环的顶面贴合,所述支撑底板上端对称设有若干个铰接板,所述铰接板通过铰接板轴与下支撑杆一端铰接,所述下支撑杆的另一端通过铰接轴与上支撑杆铰接固定,所述铰接轴的两端各固定有一个限位块,所述铰接轴一侧的限位块设在下支撑杆内部并与其旋转连接,所述铰接轴另一侧的限位块设在上支撑杆的内部并与其旋转连接,所述铰接轴上安装有扭簧,所述扭簧的一个扭臂与上支撑杆一侧固定,所述下支撑杆的一侧固定有螺纹套筒,所述螺纹套筒内螺接有调节螺杆,所述扭簧另一个扭壁与下支撑杆一侧接触。

进一步,优选的,所述上支撑杆的顶端通过铰接板轴与铰接板铰接,与上支撑杆顶端铰接的铰接板上端设有铝合金支撑板,所述铝合金支撑板的顶部设置有一层橡胶层,所述铝合金支撑板的中央开有若干个通孔,所述铝合金支撑板的下端固定有吸风壳体,所述吸风壳体的下部安装有与其连通的吸风机,所述铝合金支撑板的顶部中央固定有隔板。

进一步,优选的,所述隔板的两侧粘接有一层楔形的海绵层,所述海绵层的两侧设置有活动的蓄电池,所述蓄电池的另一侧与排列均匀的若干个楔形缓冲块相接触,所述楔形缓冲块固定在支撑中央板上,所述支撑中央板固定在存放箱体的内壁中央,所述支撑中央板的顶部设置有夹紧装置。

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